第一卷 第673章隊長身份 文 / 滄海一夢
第673章隊長身份
普普通通的藍色隊服，緊繃著她傲人的曲線，竟也被她穿出一些性感。她梳著親切的馬尾辮，化著淡妝，向每一個場內的技師發放礦泉水和午餐盒飯。
而她來到阿樹和孫旭陽前面，卻是一句表示慰問的話也不說，將東西放到他們手裡，對著孫旭陽凝望兩秒，接著轉身走向另外的技師。
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阿樹一點都不笨，在這之前就已經感覺出什麼。只是她絕對沒有想到，夢旎旎曾經三番兩次的用藥物將孫旭陽迷翻。任何人從表面上看，都不會覺得夢旎旎是胡作非為的女孩子。
夢旎旎發完整整兩箱的東西，接著走向b組，隨意的交談起來。
孫旭陽沒有在意，一邊吃熱騰騰的盒飯，一邊向阿樹請教幾個機械方面的問題。等阿樹將這幾個問題簡單的解釋一遍，孫旭陽再看夢旎旎那邊，發現夢旎旎和小朱有說有笑，十分親密。
夢旎旎沒有察覺到孫旭陽望著這裡，隨手拿起身邊的毛巾，給小朱擦汗。
孫旭陽心口像是被蜜蜂蜇了一下，猛地疼痛，又立刻掩飾過去。
「主辦方那邊還有一個開幕式的綵排，我不打擾你們工作了。」夢旎旎看看時間差不多，站起來，用甜甜的聲音對著大家說道。
隊員們，不管年輕年老，紛紛向她揮手告別，看來車隊裡所有人都很寵她。
車隊的工作，緊張而忙碌，合作氛圍卻很融洽，以往都是「單打獨鬥」的孫旭陽，很喜歡這種感覺。
「孫隊長，最快明天或者今天晚上，你們車手就可以進行練車。我們會把這三輛車重新組裝起來，然後進入a1正式用車的調校階段。」技師組的組長走過來，對著孫旭陽說道。
車手三人組的「隊長」，這種叫法，無疑是帶著一點點的調侃。
「這樣就好。雨胎和干胎，你們怎麼準備的？」孫旭陽問他。
「按照比賽規定，我們都會拿到幾套輪胎，具體的使用策略，需要你這個隊長來做決定。哦，還有，比賽車手的人選，你必須盡快確定，這關係到我們技師組維修力量的分配。指導員不在，這些都由你來決定。」
「車手，我現在還不知道，看看他們後面兩天的表現吧。」
「你也會考慮自己的吧？」技師組的組長接著問。
阿樹緊張的看著孫旭陽，她實際上不希望孫旭陽參賽。從孫旭陽連續的兩次噩夢，她有一種很不好的預感，覺得孫旭陽的心理狀態不穩定。
「重點考慮斯蒂夫，哦，就是許俊逸。小朱負責b組的，你給他多調配兩名技師吧。」孫旭陽想了想，說道。
孫旭陽說這句話的口吻，是隊長，不是車手。
毫無疑問，整支車隊裡，阿樹在賽車調校方面的實力是最強的。
經驗豐富的技師組組長知道隊員的能力，將三輛法拉利性能車的的拼裝還原項目交給小朱帶隊，而阿樹監督負責賽車的調校和測試。
根據車隊信息員採集的信息，後天的官方練習賽的天氣降水概率是百分之六十，雨量接近今天的情況。
這樣的濕滑路面，預估的過彎速度，是否應該平均減少20km/h？得知後天的比賽日的天氣會是降雨為主，孫旭陽終於坐不住，拿起雨傘，去賽道上走走。
賽道上，還有不少披著雨衣的車手，在詳細的考察賽道。想必，他們也已經知道，接下來的比賽會是在雨中進行。
雖然比賽還未開始，但是緊張的情緒，卻已經在逐漸蔓延。
孫旭陽看到屠飛影和米麗亞坐在能夠避雨的看台上，正在利用中午時間進餐。
米麗亞手裡拿著一罐可樂，坐在屠飛影身邊，看上去十分熱情。屠飛影狼吞虎嚥的啃著牛肉漢堡包，不時的從米麗亞的手裡抓過幾根薯條塞到嘴裡。
飛影家世還算不錯，但是和賽車界的千金小姐米麗亞比起來，不過也就是一個來自中國的「窮小子」。而他們目前的樣子，顯然是朋友成分多於戀人成分，又或者說，屠飛影愣頭愣腦，還不想淪為米麗亞的「小男友」。
穿著嫩黃色雨衣，卷卷的金髮懸掛在臉頰邊的米麗亞，就像是一個雕鑿出來的洋娃娃。她笑的很甜，偶爾會從屠飛影那邊搶一點東西吃。屠飛影板起臉，米麗亞卻不怕他，握著小拳頭，對著屠飛影的腦袋敲打。
兩人打打鬧鬧，說著意大利語，似乎並不是屠飛影在孫旭陽面前表現出來的拒她千里之外。
飛影十四歲，米麗亞十五歲，在中國也就是初中的年紀。當其他的賽車少年都還在混卡丁車賽事的時候，飛影卻成功完成三級跳，已經能夠參加世界級的a1大獎賽，從這點來說，米麗亞鍾情於他，也並非毫無道理。
比起已經十六七歲的「天才少年」斯蒂夫，飛影后來居上，必然是將來世界頂尖賽車界的一顆新星。
只是，我這次已經打算讓斯蒂夫上場，不知飛影會不會太失望。我當前的狀態，或許還比不上他們兩個小傢伙……不過，一切一切，還要等官方的三次練習賽結束再說。
孫旭陽蹲下來，一邊用手掌感受賽道的濕滑程度，一邊心想。
他從賽道回到維修站，技師組已經將三輛賽車拼裝完成，在阿樹的帶領下進入模擬調校階段。
「轉向力度，調整到3.5……剎車強度在6.8到6.9之間……」阿樹輪流巡視三個小組，觀察著專業儀器上的氣壓等等指標，一邊推算一邊說道。
她看到孫旭陽回來，立刻扔給他一條乾毛巾。
「這三輛車，到晚上就可以用了？」孫旭陽擦掉身上的雨水，問阿樹。
「如果夜晚賽道開放，應該是沒問題。這三輛車是測試車，主要用來記錄你們三個人的行駛情況。a1的比賽車，是不能加裝任何規定之外的儀器的。」
「我剛才去看了一下賽車，最危險的果然還是spitkehre髮夾彎的切入點。那個衝刺在比賽裡很難看清彎口，尤其是下雨，路面打滑更難控制。」孫旭陽說道。
阿樹表情凝重的點頭，「霍根海姆賽道的特點就是對剎車水平提出很高的考驗。雖然彎道不多，但是幾乎每個彎道都是加速直道接急彎，技術難度不高，重要的是膽量。你對於組合彎的豐富經驗，在這種簡單的賽道上，其實很難發揮優勢。」
「所以我打算讓斯蒂夫代表中國隊完成星期天的短程賽和正賽。他對賽車的控制很自信，眼光也很敏銳，比起我更適應這樣的直線型賽道。飛影呢，畢竟比賽經驗不夠豐富，我怕他會忙中出錯。」