正文 第894章 軍事部署（二） 文 / 不游泳之魚
周防國山口城天守閣的大廣間中，政良正與眾家臣商議著有關羅氏家新的的一輪擴軍以及軍師調整的事情。
這一次前來與政良共同議事的主要有內政閣執政東鄉平次、情報閣執政山本勘助、公方閣執政吉岡長增、家老磯野員昌、足輕大將加籐段藏等人。經過十數年的發展，實際上此時羅氏家已經形成了政良自己的一言堂的議事風格，基本上只要沒有太大的問題，對於政良的命令，家臣們往往都只會思考如何去執行好任務。
就像這一次的擴軍問題，以往一旦政良打算擴軍，以東鄉平次為首的內政閣家臣總會提出一些異議，但這一次基本上都是在認真傾聽了。出現這種情況原因，主要是有兩個。
一是隨著羅氏家的不斷發展，並且在政良的率領下取得一個接著一個勝利，家族領地版圖不斷擴張，政良在家中的威信日漸升高，此時已經達到了令到家臣佩服不已的程度。
其次，隨著羅氏家整套統治制度不斷發展與融合，羅氏家的上下都幾乎適應了這一套制度，權利基本都集中到了家督的手上，家臣們自然是更加小心翼翼了。
此時，家臣們正認真地聽著家督政良繼續發佈著有關羅氏家各個番隊新的軍事部署的命令。
[第四陸地常備番隊，主將為大石智久，副將吉川興經、和仁親繼、加來成恆、赤尾賢種、野田長房，軍目付成松信勝。駐地原為豐後國大分郡以及海部郡位於別府灣沿岸的岐埠城與栗山城，此次更改為安藝國的惠下城與高松城。主要負責防備北面的毛利家。同時支援安藝國其他番隊的攻略。該番隊將作為進攻毛利家在安藝國勢力的主要兵力。在分批從原駐地遷移完畢後。原位於豐後國別府灣沿岸的栗山城將會被羅氏家奴隸隊伍給迅速拆除。
第五陸地常備番隊。主將執行種兼，副將赤池長任、丸目賴美、上村本綱、貫親清、井底甫房，軍目付羅氏新五郎。駐地原為九州唐津以及築前國怡土郡的深江岳城、博多港，此次更改為西國地區的長門國阿武郡指月城、渡川城，負責防備西面石見國的眾勢力，同時協羅氏家水軍常備番隊防備來自海上的威脅。在分批從原駐地遷移完畢後，原位於九州築前國怡土郡的深江岳城將會被羅氏家奴隸隊伍給迅速拆除。
第六陸地常備番隊，駐地繼續保持為豐後國的海部郡的中谷卡、津久見灣、臼杵灣地區。至於日向的中山城。只需留下少量軍勢駐守則可，但不能打出羅氏家的旗幟，只能暗中駐守。主將為圓城寺信胤，副將為竹內久勝、尾和谷軍兵衛、北原鎮久、帆足鑒直、大神鎮正、佐野隆居，軍目付為鍋島直茂，其中圓城寺信胤、鍋島直茂、大神鎮正、佐野隆居駐守津久見灣、臼杵灣地區，竹內久勝、帆足鑒直駐守中谷卡，尾和谷軍兵衛、北原鎮久駐守日向的中山城，三部分軍勢均由部將圓城寺信胤統一統籌調配。協助內政閣維持領地的法度的同時，主要是防備豐後國海部郡的佐伯家以及日向的伊東家等勢力。
第七陸地常備番隊。主將甲斐親直（宗運），副將為竹內久治、志賀義親、志賀鑒隆、安武民部、如法寺輝則、佐野親重。軍目付為本多正信，駐地依然為南肥後地區，具體分工為，甲斐親直、安武民部、志賀鑒隆、如法寺輝則帶領二百五十常備以及二千農兵駐守球磨郡的鍋城以及與西日向、北薩摩接壤的橫谷垰、久助谷、久七卡，主要防備薩摩以及日向方面的豪族；竹內久治、本多正信、志賀義親、佐野親重帶領二百五十常備以及一千農兵駐守葦北郡的水俁城，同時分兵把守與薩摩出水郡出水城接壤的中尾城以及與出水郡大口城接壤的鬼山城，主要防備薩摩地區的島津家。
水軍第一番隊，常備為一千二百人，戰船方面有小早二百三十艘，荷船（即運兵船或者運輸船）五十三艘，關船一百六十艘，巨型福船一艘，小型福船一艘，主將為李華梅，副將為村上隆重、孫五郎、大矢野種光、上津浦種教、有浦鎮、草野鎮員。
該番隊駐地原為唐津灣、博多灣以及關門海峽三處地方，負責從肥前呼子灣加部島開始，途徑肥前國的唐津灣、築前國的博多灣、壹岐到沿海、長門國的響灘、豐前國沿海的周防灘這一路上的沿岸海域的防備，此次駐地更改為長門國指月城、長門國見島郡（為一個遠離陸地的島嶼，位於日本海西部）、對馬島、唐津灣四地，所管轄的海域從東往西主要包括西國地區長門國沿海海域；九州地區西部的對馬海峽、壹岐水道、響灘、玄界灘（包含博多灣、唐津灣）。
該番隊主要是防備沿海的一些海賊，以及來自東面的石見國、出雲國等日本海沿海地區海上勢力；北面朝鮮的海上勢力；南面明國地區的海上勢力等等的海上勢力的威脅。同時還負責向途經本家所在海域的商船收取一定的過路費，並且保證這些船隻的安全。
水軍第二番隊，常備從原來的八百人增加到一千二百人，戰船方面有小早二百一十艘，荷船（即運兵船或者運輸船）四十五艘，關船一百二十艘，小型福船一艘，主將為忽那通著，副將為福田兼次、村上亮康、村上尚吉、鹿子木鎮有。
該番隊原來的駐地分別為肥前松浦郡的平戶港、五島的城山城、五島的江川城、彼杵郡的福田城，主要守護區域是平戶島海域、五島海域、長崎半島沿海，防備來自海上的威脅，尤其是薩摩方向的水軍威脅，必要時，及時支援兩側的第一、第三常備水軍番隊，同時負責向途經本家所在海域的商船收取一定的過路費，並保證這些船隻的安全。(……)