大道小說網 第四十章 改裝GTR 文 / 妖嬈血花
一天的工作結束了，本來阿樹他們要找池谷晚上去吃飯，但是池谷卻推掉了，只剩下不到兩天的時間，他不敢托大，留下這麼短的時間去改造一輛車，無疑是一件緊迫的事情。
而阿樹他們也知道池谷要為兩天後的比賽做準備，所以表示諒解。
池谷換好了平時的衣服以後，就坐公車先回家。為了讓gtr的缺陷變小，他已經思考了一天，所以腦袋裡面裝滿了改造的細節。
回到家裡，顧不上吃晚飯，池谷拿出手機，撥打了一個電話。
「喂？」電話的另一頭傳來一個低沉中年男人聲音，而這個聲音的主人卻也不是別人，正是拓海的老爸，之前與池谷留下聯繫方式的籐原文太。
池谷上午已經和文太通過了電話，所以他直接進入正題道：「我是池谷，現在就過去。」
「嗯，你需要的都已經準備好了。」籐原文太的聲音慢悠悠的說道。
掛掉電話以後，池谷駕駛著gtr，朝著籐原豆腐坊附近的一家修配廠開去。這家修配廠的老闆，是籐原文太的老朋友，年輕的時候就已經認識了，據說有很大的門路，能弄到很多像樣的東西。
深更半夜的，所以修配廠附近根本沒有人，池谷將車子停在修配廠門口，在敲門以後，只見一個看起來和文太一般歲數的男人將門打開，而在他身旁的，赫然是叼著一根煙，帶著笑意的籐原文太。
「哦？真的是gtr？」文太看了一眼池谷身後的gtr，語氣只是抱有興趣，並沒有絲毫的驚訝，以他的閱歷而言，一輛gtr並不代表什麼。
而站在文太身邊的修配廠老闆，饒有興趣的打量了一眼gtr，然後和池谷打了聲招呼。
「小子，這種車應該很多錢吧？」文太知道池谷白天的工作，因為兩人算是忘年交，所以說話並沒有那麼多的顧忌。
池谷苦笑道：「所以電話裡我和你說，這個車子是人家的，錢也是人家的。」
文太吐了一口煙圈，笑了笑，然後徑直走到gtr的車前，打開了引擎蓋，看了一眼汽車的配置以後，他對站在一旁的老闆和池谷說道：「看起來這輛車真的很新。」
「在我接手之前，幾乎沒有跑過山路。」池谷點頭道。
文太「哦」了一聲，緩緩說道：「那你想怎麼弄？」
「呵呵，gtr的發動機是前置的，變速器相對靠前，大部分的重量都集中在前橋上，車身前半部分做一些輕量化的升級，如果時間趕趟的話，我想可以的話把蓄電池放在車尾箱內。」池谷淡笑道。
文太和老闆互視一眼，修配廠老闆說道：「你還真敢說，將蓄電池放在車尾箱可是大工程！」
「因為時間有限，只能從細節方面入手，剛才只是我閒暇的時候第一個設想。」池谷說道。
老闆接著說道：「這種蠢傢伙，雖然重量集中在前面，但是過彎時才會平衡，最起碼不會轉向過度。」
「但就是因為轉彎時太穩，推頭的時候造成輪胎的磨損加劇，還有剎車系統的急劇升溫。」
文太在一旁插嘴道：「你想要加強剎車，還有車身輕量化？」
「剎車是肯定要更換更好的，車胎也要最耐磨的，至於車身輕量化，我有自己的想法！」池谷慢慢說道。
老闆笑了笑，說道：「剎車什麼的，我幫你搞定，至於最耐磨的輪胎文太這個傢伙可是有門路的。」
文太重新點燃一根香煙，瞇縫著雙眸，在池谷的注視下，緩緩說道：「進口巴西的f1材質輪胎，價格可是不便宜哦。」
「f1？」池谷有些吃驚，他在上一世，接觸過這種專業輪胎的生產流程，就如同文太所說的，成本很高，但是抓地力和耐磨程度卻要超出普通輪胎的4、5倍。
和普通的橡膠輪胎比起來，f1專用的輪胎製造流程中涉及150多種不同物質，包括樹脂、石油、硫磺和紡織纖維，在後世這種材質的輪胎在地下車手的世界已經算是高價能夠買到的產品，但是這個年代想要搞到這種東西，而且尺寸需要特殊定制，安裝到跑車上可不是容易的事情。
老闆也有些驚訝，而池谷笑得有些難看的說道：「大概多少錢？」
「老朋友給的價位，10幾萬日元，裝在你的gtr上，如果省著點用，應該能跑上幾圈比賽！」籐原文太笑著說道。
聽到這個價位，池谷鬆了口氣，還好這套輪胎沒有想像中的貴，不過花掉他一個月的工資，還是有點心疼。但是gtr消耗輪胎的速度就像是一個大胖子狼吞虎嚥，再好的車胎也都是消耗品。為了在日後與高橋涼介的比賽中，減少轉向不足的狀況，池谷咬了咬牙，還是要捨得花錢下功夫。
「避震也要改良一下，至於馬力我想提升30p左右應該沒有問題。」剎車加上輪胎花了接近二十萬，也不差這點錢，池谷苦笑道。
老闆點了點頭，池谷指了指gtr後排的座位，對他說道：「有沒有辦法，弄到材質更沉重的？」
「你要加大車身後面的重量？」老闆有些驚訝，他似乎明白了池谷的用意。
籐原文太瞇縫的雙眸凝視著池谷：「後天的比賽，你打算犧牲一部分犧牲馬力？」
「gtr的馬力已經很快，現在最大的缺陷就是車身的分重問題，一般車子在下坡重心前移，上坡重心後移，而gtr這種車頭重量明顯造成巨大的缺陷的高速跑車，想要在入彎和出彎的時候跑更穩，在別的車子試圖減少車重來提升車速的前提下，我只能夠只能夠反其道而行之，有犧牲才有回報！」池谷歎了口氣，解釋道。
文太「哦」了一聲，點頭道：「你的對手是fc，車身的馬力和gtr無法相提並論，即便是你犧牲了一些車速，但是在直線上還是保持著很大的優勢。」
「嗯。」按照池谷所想，加重車身雖然減慢了車速，但是gtr在馬力和配備方面本身就是個怪物。
來自後世的他，知道連日本國寶nsx都比不過它，後來jtcc的賽方引入寶馬m3來希望能加強比賽的觀賞性，但是還是不能比過gtr32這款國寶級跑車，最後無奈之下只能對gtr32進行加重。
雖然說被加重車身，但是gtr還是依然保持著公路霸主的超強馬力優勢。
（更新送上，這種技巧性比較強的東西寫起來真是費勁啊，不過感謝評論區各位提的建議，我都看到了，有些已經採納。）