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《》第三卷 喋血南京 359.第359章 反坦克戰(上) 文 / 殘簡

    日軍中型戰車的出現讓北洛陣地前面的戰鬥變的更加殘酷……更新好快。剛增援上來的2營同樣沒有裝備反戰車武器,他們也很難應付五十嵐少佐帶來的這些鐵王八。

    2營長自然不願意敗在這堆鐵疙瘩面前,他注意到當日軍的戰車上來之後,北洛陣地前沿的日本步兵開始主動後退,試圖脫離戰鬥!2營長馬上就看出了鬼子步兵這是在給他們的戰車騰出施展的空間。

    決不能讓日軍步兵輕易的脫離戰鬥。有這些人肉盾牌擋著,鬼子戰車造成的威脅還能小一些。打定主意之後,2營長立刻扯著嗓子呼喊了起來!

    「咬住鬼子步兵!和他們纏在一起!這樣鬼子的戰車就起不了作用!」

    日軍劃分戰車級別的通常尺度為10噸以下為輕型戰車,10至20噸為中型戰車,20噸以上為重型戰車。就西方的標準而言,20噸以下的戰車均屬於輕型戰車。因此,日軍的主戰戰車實際上都是些輕型戰車。它和歐美戰車綜合比較中明顯處於下風。

    火炮口徑小、裝甲薄弱、噸位低、速度慢、行程短等。這一大堆缺點直接導致了日本戰車在實戰中火力、防護力和持續力的低下。此外,而在懸掛裝置、發電和傳動裝置、液壓氣動裝置、機件堅牢度、無線電通訊、光學器材等方面日本更是和西方國家存在著顯著的差距。

    歐美軍事人士對日本戰車十分的不屑,他們認為「日本的戰車都是陳舊的設計,僅僅相當於一戰的水平」、「日本戰車的技術品質都很低劣,它沒有衝擊用的重戰車。就歐洲的標準來說,非常平凡的」。

    眾所周知,日軍戰車的防護十分薄弱,就拿豆戰車來說吧,這種九五式輕型戰車的側面裝甲可以被任何使用穿甲彈的槍支輕易擊穿!正面裝甲也無法阻擋使用重彈的馬克辛重機槍。

    在西安的曼斯坦因和秦嶺兵工廠的德國工程師們曾經不止一次在第30集團軍官兵面前表現出了他們對日本戰車的蔑視。在這些德國佬的眼中日本戰車除了跑起來的速度很快,其餘方面都一無是處。

    不過這些都只是西方人站在他們國家先進工業基礎上做出的評價,在中國戰場上,日本戰車卻是所向披靡,威風八面。雖然日本坦克的裝甲質量很差,乘員觀察條件又不好,但是碰上缺少反裝甲手段的步兵,這些日本製造的鐵疙瘩甚至比西方國家使用的先進戰車更有優勢。

    日本的戰車設計基本上接受了法國雷諾戰車的設計思路,大部分日本戰車最初的設計目標就是擔任反步兵任務和成為戰壕破壞者。兩挺機槍前後佈置(炮塔機槍是後機槍,航向機槍是前機槍),火力盲點很少,即便是188師官兵想從後面偷襲鬼子戰車的發動機也很困難。

    集束手榴彈成了188師官兵眼下的唯一依靠。第30集團軍的官兵或多或少都受到過一些反戰車的培訓,即便剛加入第30集團軍不久的188師也是一樣。

    洛北陣地上的重機槍和迫擊炮開始朝著保護鬼子戰車的步兵猛『射』,官兵們身上的手榴彈被迅速集中了起來,然後送到了臨時組織起來的突擊隊員手中。

    即便是在日軍的內部,也不是所有人都對日本製造的戰車都存有好感。例如伴隨戰車攻擊的步兵指揮官五十嵐少佐,他就對豆戰車的防禦能力沒有什麼信心。

    十幾毫米的鋼板,用手敲上去都覺得十分的脆弱。之前在洛北陣地的前沿的戰鬥中,躲在豆戰車裡面的五十嵐少佐聽著雨點般的子彈打在戰車鋼板上的聲音,心裡面一直七上八下的。

    所以這一次五十嵐少佐為他自己選擇了一輛更加堅固的戰車,**式中型戰車,戰鬥全重為12。7噸。不僅裝甲的厚度要超過豆戰車不少,就連炮塔上的57毫米戰車炮也比豆戰車使用的戰車炮炮管要明顯粗了一圈。坐在**式中戰車裡面,五十嵐少佐總算是找到了一點心安的感覺!

    新投入作戰的這幾輛**式中戰車的指揮官是清武少佐,同時清武少佐還接管過了戰場上的其餘幾輛豆戰車。有了和步兵相同軍銜的軍官指揮坐鎮,日本戰車兵的氣也變得粗了起來。五十嵐少佐現在乘坐的這輛**式中戰車裡面的戰車兵對待他的態度就明顯不像之前豆戰車裡面的戰車兵那樣「友善」。

    「少佐先生!你擋住了機槍『射』手的位置!中**隊一定會派出爆破手的,我們需要機槍隨時處於作戰狀態之中!」

    **式中戰車的車長又一次開始向五十嵐少佐挑釁。這讓五十嵐少佐感到十分的不快!

    **式中戰車雖然名為中型戰車,但是其內部的空間並不寬敞,再加上多了五十嵐少佐這個編外人員,現在四人制的戰車裡面顯得十分的擁擠。五十嵐少佐的腳此刻就踩在駕駛員的肩膀上。這樣狹小的空間,讓五十嵐少佐能到哪裡去?車長分明就是想要五十嵐少佐去操作機槍,卻故意用了這樣一種隱晦的說法。

    「不必如此麻煩了!機槍,我還是會使用的!」

    「那就最好了!少佐閣下!您最好睜大眼睛!」

    五十嵐少佐故意大聲的說著話,雖然也有戰車發動機太吵的原因在裡面,但更主要的原因還是五十嵐少佐想藉機發洩一下他的不滿。可由於戰車兵和步兵屬於兩個不同的系統,**式戰車的車長完全沒有理會五十嵐少佐這位步兵指揮官的憤怒,只是淡淡的說了一句,然後繼續對戰車前方進行觀察。

    在五十嵐少佐乘坐的這輛戰車右前方的一輛**式戰車是清武少佐乘坐的指揮車,所有的戰車車長都在看著這輛指揮車的一舉一動。由於日軍的戰車都沒有裝備無線電,所以各輛戰車之前的通訊還只能靠呼喊,燈光和旗語。

    **式中戰車裡面的清武少佐發現中**隊開始用火力清除戰車附近的步兵,趕緊命令炮手打開炮塔的頂蓋用旗語通知周圍的日本戰車保持好隊形,注意相互掩護。

    通常在切斷了戰車和步兵的聯繫之後,懷抱著爆炸物的中國士兵就會成群結隊的出現。到那個時候,戰車上裝載的機槍,便成了戰車的最大依靠。

    滿天都是飛舞的彈片和槍彈,炮手當然不會蠢到將身子探出去,打開炮塔上的頂蓋之後,炮手將信號旗伸了出去,然後開始熟練的打旗語,他的速度很快,不到一分鐘的時間便已經開始重複第三遍。當第三遍旗語信號發完之後,周圍的日本戰車紛紛開始向指揮車靠攏,形成了一個圓圈將指揮車圍在了中間。

    清武少佐看著從炮塔上面溜下來的炮手,心中五味雜陳!

    「七七」事變以後,在中國境內作戰的日軍機械化部隊極少有果斷、剛邁的行動,他們只是利用戰車配合步兵作戰敢於擔任步兵的「助手」。

    而且日本戰車部隊的基本戰術動作也很呆板,進展目標固定而有限度,死盯著迂迴和側擊的觀念。冗長的縱隊依附著一條狹窄的補充線,一旦某輛坦克出現故障,很可能危及全隊行進。

    日軍雖然已對坦克部隊實施了集中編組,並且也收到了一定成效,但主要由於本國坦克性能低劣,缺乏進行現代化戰爭的決定性武器,始終無法達成高度的機動性和強大的突擊力。

    這一切在清武少佐看來,簡直就是一種恥辱!

    日本戰車部隊在中國戰場上的表現尚且如此狼狽!帝國又該拿什麼去和遠東地區的蘇聯陸軍去對抗呢?據京野少佐所知,蘇聯人的戰車部隊已經構成了一股強大的戰鬥力。在那樣的鋼鐵洪流面前,關東軍的陸軍師團會不會像對面的那些中**人一樣手足無措呢?

    日本需要更先進的戰車!日本需要更多的戰車!

    清武少佐使用的這種89式中戰車還是日本的第一代戰車。已經落後了太多!而另外兩種95式輕戰車和97式中戰車雖然分別製成於1935和1937年,屬於最新式的戰車,可也還和西方國家裝備的戰車有相當的差距。

    僅僅從裝備戰車的數量上看,除意大利外,列強在戰車數量上都對日本構成壓倒性優勢。英國擁有的戰車數量是日本6。1倍,而美、蘇兩國竟然是日本20倍。再聯想到日軍是在面積廣闊的中國大陸作戰,就憑著日本國內戰車製造廠那可憐的產量,一旦遇到長期戰爭必定是捉襟見肘。

    「少佐閣下!中**隊的爆破手衝上來了!各車正在組織火力阻擊!但是二號車的情況有些反常!」

    駕駛員的呼喊將清武少佐從他的遐想中拉了回來,在戰場上走神,是一種很危險的行為。回過神來的清武少佐先是用手拍了拍駕駛員的肩膀表示了他的感謝,然後拉開了側面的一個觀察窗,開始尋找二號車的位置。

    只用了幾秒鐘的時間,清武少佐便注意到了二號戰車,倒不是清武少佐的眼神好,實在是二號戰車的反常太顯眼了一些。

    面對著中**隊的衝擊,所有的日軍戰車都在瘋狂的傾瀉子彈,而二號戰車的機槍卻明顯有些時斷時續。如果不是機槍出了問題,那就是『射』手出了問題。

    「二號戰車?那不是帶著五十嵐少佐的戰車嗎?我想我已經找到四號戰車反常的原因了。駕駛員!衝到二號戰車側面去!二號戰車的機槍手是個『臨時工』!我們得去保護他們!」

    「是!」

    駕駛員用力的踩下油門,**式中戰車轟鳴著向左前方駛去……
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