《》章 節目錄 第51回 人民空軍 文 / 登峰
天剛露出魚肚白，藍幽幽的天空還稀稀落落的鑲著幾顆殘星，在瀋陽東塔機場上空傳來一陣轟鳴。
經王飛虎，周景勝這兩個月秘密動員，已有包括東北航空處飛鷹隊24歲少校飛行員，歷史上在抗日戰爭期間犧牲的國民黨中國空軍驅逐機部隊司令兼第4航空大隊大隊長高志航在內的原東北軍30多名飛行員，和190多名地勤人員參加了人民空軍瀋陽教導大隊。
昨天晚上，在人民軍佔領瀋陽東塔機場之後，他們先前期隨著特種兵教導隊參加接管戰鬥的空軍教導隊的隊員，開著從機場繳獲的日本人汽車，返回輝山營地，把那些在營地等候的其他空軍教導隊的隊員接到他們熟悉的機場，參加接管機場的工作。
他們早以搭建好了接收瀋陽東塔機場場站的骨幹架，大家按部就班很快的接管了瀋陽機場地面勤務工作。在黃東東的指揮下在機場上用白灰水劃上一個個巨大的「h」。
聽到天空中的轟鳴聲，大家紛紛仰頭望去，在晨光的照耀下，6架塗著白藍灰不規則迷彩塊象大蜻蜓似的飛機在空中盤旋
在場的王飛虎他們這些原東北軍航空處的官兵無比驚歎不已，給他們帶來的震撼是不言而喻的，這完全顛覆了他們心中飛機的概念。儘管以前黃東東告訴過他們直升機的是什麼樣子，甚至在黃東東的手機上還看過直升機的圖片，而且他們之前也可著勁地想像真實的直升機的樣子，但今天當他們親眼目睹到它的時刻，才覺得自己的想像力是如此貧乏。
「王副大隊長，你說這麼大個鐵傢伙，挺個大肚子，怎麼在空中說停就停，說走就走，而且飛起來還這麼快，這麼靈活呢？」高志航仰著頭，張著嘴看著在天空懸停著準備降落的直8運輸機對身邊的王飛虎說道。
王飛虎也同樣仰忘著天空深有同感：「是啊！真了不起。這東西真是太先進了。連咱們這些留過洋的人都前所未聞，見所未見。看起來真實天外有天，人外有人，咱們要學習的太多了。」
「如果不是親眼所見，真的很難相信這一切是真的。」周景勝也很感慨的說道。
高志航目光中閃現著無限嚮往的神情，「是啊，是要努力的學習。這麼先進的東西，不學怎麼能行。真不知道這個大傢伙，咱能不能駕馭得了？」
王飛虎現在才真真切切的感覺到，當初黃東東和自己說，要經過2-3年的努力學習和艱苦訓練，才可能成為一名可以駕駛這種飛機的飛行員，是多麼的客氣。他笑了笑，對高志航說：「當初黃大隊和我說，最少也要用二、三年時間才能成為一名合格的飛行員，咱心裡還有點不服氣。現在我感覺到，如果真的用兩，三年的時間能學會，那真的就不錯了。看第一架要落地了，走我們到前面去看看」
第一架直8運輸直升機在巨大的旋風中，徐徐降落。當直升機降落在機場的一剎那，給人的感覺這個龐然大物，不是一架飛機，而是一座帶翅膀的空中客車
人民軍空軍司令王驍勇帶領4架直8運輸機和兩架直10武裝直升機帶著一陣陣巨風，一架接著一架的降落在東塔機場候的跑道上。他們帶來野戰機場的通信指揮設備和武器彈藥。人民空軍終於有了自己的陸上基地了。
人民軍空軍司令王驍勇面帶笑容，陪同人民軍後勤保障委員會副主任、人民軍武器研製開發生產領導小組組長張東健以及20多名各個專業專家走下直升機，和人民空軍瀋陽教導大隊大隊長黃東東、王飛虎副大隊長以及人民空軍瀋陽機場場站地勤中隊中隊長周景勝，飛行員教導中隊中隊長高志航等人一一握手。
王驍勇高興的說：「你們真是好樣的，這麼完整的接管了瀋陽機場，我代表雷霆司令員和江海濤政委感謝你們空軍瀋陽教導大隊的全體同志們！」
黃東東笑著說：「王司令員，這是我們分內的事，要說感謝，首先要感謝步一團，這主要是曹陽他們步兵一團的功勞，是他們的工作做的好，才有我們空軍瀋陽教導大隊，才能夠這麼完整的奪回這座機場，為我們以後的空軍建設奠定了這麼好的基礎。王司令，有機會你真的出點血好好的謝謝曹陽他們！」
王曉勇十分豪爽的說道：「那是一定的，必須的！我一定為曹陽他們步一團請功，請他喝酒。」接著他拉著王飛虎和周景勝的手說：「你們對人民空軍的建設出了大力，立了大功，空軍黨委已經接受了你們加入人民黨的請求，批准你們為中國人民黨正式黨員，並決定給你們記大功一次。」
王飛虎和周景勝十分整齊的向王曉勇敬了個軍禮，「謝謝組織上的培養和關懷，一定要再接再厲，百尺竿頭更進一步，為戰勝日本帝國主義做出我們應有的貢獻！」
「對了，」王驍勇特別關心那些被凍結的飛機，他迫不及待的問道：「怎麼樣那些被凍結在機庫裡飛機都還好吧？小日本最終找到造成他們機毀人亡的原因了嗎？」
黃東東回答道：「飛機還都在？至於小日本找沒找到原因，目前我們還不太清楚。等有時間問問那些被俘的日軍技術人員就知道了。」
「黃大隊長，我們當務之急，要以最快的速度，結凍那些飛機，使他們盡快的投入戰鬥。」王驍勇隨後說：「走！我們先去看看那些飛機。」
這262架除了少了2架德制哥達gv轟炸機外，絕大多數的飛機都原封不動的停放在那裡。在機場的1號機庫裡，一架上下機翼為不等長翼展的雙翼木質法國產的fba-19轟炸機和1架雙翼木質德制哥達gv轟炸機，被拆解的零七八落，各種部件分文別類擺放在一起，發動機被完全拆解。
看起來日本人還沒有想像的那樣聰明，他們到現在還在沒有找到事故的真正原因。兩架飛機上的機油盒中的機油被倒掉，他們把這部分的分析檢查的重點放在機油泵上，機油泵被徹底的拆解，每個零件那怕是一個小小的螺絲釘被擦拭的乾乾淨淨，接受檢查
王驍勇看了看身邊的黃東東說：「你小子想出的這招，真是太好使了，看起來日軍還處在對飛機上的每個部件進行排查階段。解鈴還須繫鈴人下一不就看你們的了，盡快的讓這些飛機復飛吧。我們的步兵的兵力少，又缺乏壓制性炮火，這些飛機要擔負起巡邏和空中支援任務。」
黃東東笑了笑說：「對這些隱患我們來說，我們分分鐘就可以排除，只要是把機油盒裡的機油到出來，把機油盒做個徹底的清洗，在換上新的機油就ok了。」
王驍勇轉頭看了看王飛虎和高志航說：「怎麼樣，這些飛機何時能飛就看你們的了。」接著他指了指一架看起來像轟炸機的雙翼飛機說：「我們這些人對這種飛機瞭解的不多。不怕你們笑話我這個空軍司令員，對這架飛機是什麼型號都搞不清楚。」
高志航17歲留學法國學習飛行，18歲開始主修驅逐機專科，畢業後又授軍士軍銜前往南錫的法國陸軍航空隊第23驅逐團見習。19歲的高志航以優異成績學成回國被張學良授予少校飛行員，他如數家珍的向王驍勇介紹，「這架飛機是施萊克fba－19型飛機為1924年法國研製出的一種水陸兩用轟炸機。它是fba－17飛機的改進型，機身較大，且瘦長。飛機高3。8米，機身長9。85米，翼展14。4米。空機重1300公斤，全重1860公斤，航速154公里／小時，航程350公里，發動機功率為180馬力。飛機為雙座兩人駕駛，裝有雙操縱駕駛系統及武器系統，飛機上設有兩組航空炸彈掛架和投彈／射手艙，裝備了可移動式機載機槍。」
接著他十分莊重的表示：「王司令員，我們飛行員教導中隊向您保證，如果需要今天晚上就可以駕機參加戰鬥。在戰鬥中請黨考驗我，也早點批准我加入人民黨。」
高志航是王飛虎介紹加入第一個加入人民空軍瀋陽教導隊的。他到輝山營地也一個多月了，在這一個多月的火熱生活中，他學到了大量的他以前聞所未聞的新知識，長了不少見識。也看到了中華民族的希望所在，同時看到了和這些神人們混肯定沒錯。
可是有一點被自己忽略了，怎麼就沒想起了象王飛虎和周景勝那樣向黃大隊長提出申請加入這些「世外高人」組織的人民黨呢？看到今天王飛虎和周景勝雙雙被批准成為人民黨正式黨員，他的心裡多多少少有些著急和失落，所以他不失時機的提出入黨的請求。
「好啊！只要你有為中華民族崛起而奮鬥終身的願望。」王驍勇鄭重其事對高志航表示，「我接受你的要求也願意做你的入黨介紹人。你為此努力吧。」
「謝謝王司令員，我一定不辜負您的希望，願為中華民族崛起而奮鬥終身，爭取早日加入人民黨。」高志航擲地有聲表達了自己希望早日加入人民黨的強烈願望。
黃東東看著高志航說：「志航啊，你入黨問題，是我這個做大隊黨委書記工作的疏忽，你找時間寫一份入黨申請書交給我。我也願意做為你的入黨介紹人。」
王曉勇看著這一架架絕對老古董級的雙翼木質飛機，心想，聽高志航介紹，這些破飛機作戰半徑還不到200公里有什麼用。也就是好過沒有。一定要抓緊時間，把噴氣式戰鬥機搞出來，那怕是殲5、6那種級別的噴氣式戰鬥機也行啊。這次真的和張東健好好說說，把製造噴氣式飛機這事落實。
對於飛機製造他肯定不如黃東東這個航空工程師，所以他看了看黃東東問道：「東東你說就現在的工業水平能不能搞出噴氣式戰鬥機來？」
黃東東想了想，殲-5是中國瀋陽飛機公司製造的高亞音速噴氣式戰鬥機，是仿製前蘇聯米格-17φ，殲-5是中國製造的第一種噴氣式飛機。瀋陽飛機公司於1955年初開始試制，在56年7月就搞出來了，用時1年半。我們現在是站在歷史的肩膀上，一切資料都是現成的，不用設計，不用論證，不用風動，不用耗時幾年的試飛。在加上珠峰號上那些數字加工中心，3d打印設備。我們用1年的時間肯定可以生產出來，再說要搞也不能搞殲5殲6那個級別的，殲7上的電子上的電子設備也都沒有集成化，直接搞殲7不是更好嗎？畢竟2代飛機的製造不是很複雜嘛。
「我看應該沒有什麼太大的問題！」黃東東有些保守的說：「如果抓的緊的話，一年時間搞出2代戰鬥機的樣機應該沒問題。現在的問題不是飛機的問題，還有飛行員的問題。」
「飛行員的培養也得有飛機啊，沒有飛機哪來的駕駛飛機的飛行員。你看這樣好不好，你拉個名單，把珠峰號上能搞飛機的人全拉出來，就在這兒成立個研究所，這裡離東北兵器集團就隔一條馬路，搞起來也方便，歷史上新中國成立，對面的黎明機械廠也是搞飛機發動機的嘛。我和張東健打個招呼，把這件事落實，抓緊。」
「好！」黃東東笑了笑，暗自意淫道：「哈哈，如果現在能搞出噴氣式戰鬥機來，那我們就可以在這個世界上，維持在二三十年的制空權。到時侯，向後世老美一樣，想打誰就打誰，想炸誰就炸誰。讓那些裝腔作勢的傻逼外交官們天天密切關注，天天抗議去吧。」