作為「華中前進航空基地」的機場是日本少將山本一郎親自督辦的重大工程（穿越抗日之國難當頭章節）。只要該機場竣工，日軍的飛機就能以關刀鎮為基地覆蓋西南重慶和閩、粵、湘、贛等廣大地區。因此機場修建的各項保障工作從人力到物力都不容得有半點閃失。
黑澤駐守關刀鎮以來，機場的壯丁達到了4000人規模，這些人不僅有四周抓來的青壯年農民，更有各地日軍輸送來的中國`軍隊的俘虜。每天兩班倒進行機場的修建工作。修建機場所需要的水泥、磚頭、木材等物資則通過平漢鐵路和公路源源不斷的向關刀鎮輸送。眼看著機場的修建正在按照預訂計劃有條不紊的進行，黑澤的心裡總算是鬆了口氣。
中國方面，蔣介石遷都重慶以來一直以重慶作為陪都指揮著正面戰場的中國`軍隊。日軍在華中地區機場的建設將嚴重威脅陪都重慶的安全。為此中國第三戰區司令長官顧祝同命令關刀鎮附近中國`軍隊要利用一切機會和手段延緩甚至摧毀日軍在華中地區機場的修建（穿越抗日之國難當頭章節）。
自上次發生勞工叛逃事件以來，日軍田中隊長即加強了機場的安全守衛工作。機場周圍除了用鐵絲網圍起來之外，還修建了四座碉樓用來防止機場遭受來自中國方面地面的進攻。機場中央修建了一座十米高的指揮塔，計劃是用於機場建成之後調度日軍轟炸機的指揮塔，現在也被田中用來當了臨時的瞭望塔。站在這座塔上，所有機場勞工的一舉一動盡收田中的眼底。
為了延緩日軍機場的修建進度我新四軍鄂豫挺進縱隊奉命尋找一切可行的機會對日軍的修建工作進行破壞。上次崔士明同志策劃勞工叛逃失敗之後，隨著日軍守衛工作的加強，該項工作一度陷入了僵局。
為使該項工作重新打開局面，新四軍鄂豫挺進縱隊指揮員決定轉換思路，從外圍下手來破壞機場的修建。
機場的修建除了使用中國勞工之外，還需要儲備大量油料，此外修建飛機掩體也需要大批的木頭。一直以來這些材料都是通過鐵路運送到關刀鎮附近的縣城然後在通過汽車轉運到關刀鎮的。
在公路運輸的過程中，日軍配備了大量的兵力進行沿途護送，為了防止中國`軍隊的破壞日軍甚至動用了裝甲車。隨著日軍在正面戰場的節節勝利，國`民`黨軍隊幾乎全部撤退到了後方。因此自機場修建以來日軍在原材料運輸方面還沒有碰到什麼大的麻煩。
每天的工作後黑澤都有喝一杯的習慣。酒能讓他鬆緩神經，藝妓的歌舞則能麻醉他的意識讓他短暫的想像自己已經回到了他的祖國－－－－那個彈丸之地日本。這天，黑澤下班後正在喝著清酒欣賞著藝妓的歌舞表演。突然田中慌慌張張的跑了進來。看到田中慌張到連報告都忘記了說，黑澤正準備訓斥他一番。沒想到破門而入的田中搶先開了口：「大佐閣下，不好了。我們的油料輸送車在吳山附近遭到支那軍隊的襲擊，車隊全部被炸了。」
「噹」的一聲，黑澤的酒杯掉到了地上。黑澤最不願意看見的情況發生了。