一個下午沒有任何休息，黎禹不但不覺得疲勞，反而隨著思考的深入越發精神起來
他的腦袋在飛快的旋轉著：「蔣介石容不得**的存在，這是毋庸置疑的（穿越抗日之國難當頭205章節）。早在年發動「斬盡殺絕」的「」反革命政變中，短短個月就使全國萬共?產?黨?員驟減至萬餘人。年月日蔣介石從西安事變中釋放回南京的第天，不顧日軍侵略我國國土的抗戰形勢，調集幾十萬大軍「清剿」項英領導的南方紅軍游擊隊，揚言在個月內消滅南方各省紅軍游擊隊。由於「『盧溝橋事變』爆發、『』日軍（後增兵到萬）從上海登陸、直逼南京總統府、揚言個月滅亡中國」的抗戰形勢，蔣介石才勉強同意收編南方紅軍游擊隊。他的初衷有三，一是想通過葉挺以「北伐名將」威望來控制這支共?產?黨部隊，轉變成能為他所用的部隊；二是可起到調虎離山的作用，以消除他的後顧之憂；三是將他們整編成屬他指揮的國民革命軍新編陸軍第四軍，開赴抗戰前線，借日軍之手削弱**力量或殲滅之。然而事態發展與其願望大相逕庭，毛?澤?東、項英將新四軍部隊置於共?產?黨絕對領導之下，根本不能為蔣介石所用。雖然蔣介石單方面任命葉挺為軍長，後又勉強任命項英為副軍長，但**方面又成立了**中央東南局，項英以東南局書記、軍分會書記和新四軍政治委員身份成為領導葉挺的「一把手」，葉挺又「願在共?產?黨的領導下工作」（穿越抗日之國難當頭205章節）。項英特別重視黨對新四軍的領導，在全軍做到連有黨支部、團有總支、支隊有黨委，到年共?產?黨?員佔全軍人數的％，並在雲嶺召開了全軍黨代會。制定頒布了《新四軍政治工作條例》《新四軍政治工作組織綱要》等一系列文件。使新四軍部隊保存著「三年游擊戰爭艱苦樸素的作風」，充分發揮了黨員的先鋒模範作用，據統計，在作戰傷亡中，共?產?黨員占％。在蔣介石看來新四軍已經成為了共?產?黨的「所私」部隊，他絕對不會容許「拿著他的編制軍餉、給共?產?黨辦事」的部隊存在。」
想到這裡，黎禹無奈的搖了搖頭，他知道皖南事變的發生絕對是必然的，肯定不會因為任何個人的意志為轉移。他歎了口氣，在第一個問號那裡畫了個大大的叉。
接著，他又開始對著第二個問號發起呆來。
「既然事情無法避免，那麼該怎麼來改變它發生的軌跡呢？」
手隨心動，黎禹的筆在紙上又不停的「刷、刷……」滑動起來。三個新的問號赫然又在紙上呈現出來。
一、路線：走什麼路線最為安全？
皖南事變前，皖南新四軍各部北移有三條路線可以選擇，這就是向東、向南和向北：向北是由雲嶺、蕭村、北貢裡、土塘等皖南新四軍各部駐地向北，經銅陵、繁昌之間的渡過長江至江北無人一帶。這條路線基本上是敵占區。向東是由我軍駐地向東開拔，由蘇南北渡，其具體路線是，從駐地經涇縣的馬頭鎮、宣城縣的楊柳鋪、孫家埠、畢家橋、郎溪、梅渚鎮、南渡鎮至簣橋、水西地區，然後進入蘇南之敵占區，從鎮江附近渡江。這條路線所經之地是敵、頑的交錯防區。向南是皖南新四軍最後所選擇的路線，這就是從駐地向南開拔，經茂林、三溪、旌德、沿天目山腳附近的寧國、郎溪，繞道蘇南的溧陽，然後待機北渡。這條路線所經過的地區，不僅行程最遠，而且全是國民黨軍隊的防區，沿途有國民黨駐軍的幾個師。新四軍最終所選擇的路線是向南的路線。
黎禹的手在紙上反覆圈畫著第一個問號，腦海裡不斷的問著自己：「這三條路線中，向南的選擇正確嗎？鬮」
二、時間：新四軍在年月號夜間出發，這個時間是否有利？
根據黎禹的記憶，月日新四軍軍委會反覆討論決定了在這一天出發（穿越抗日之國難當頭第二百零五章內容）。但是月日部隊出發時遭到了一系列的不幸：一是出發的具體時間是晚上而不是白天，而且又因連日的大雨，路滑難行，這就給部隊行軍從一開始帶來了困難。二是大部隊於日拂曉到達章家渡時，因青弋江水陡漲，在通過章家渡浮橋時，因過於擁擠，僅過千餘人，浮橋即被折斷，部隊被迫涉水過河，延長了渡河時間，加之由於是隆冬季節，很多人衣服濕透，造成了部隊的疲憊。三是由於初出雲嶺等地不利，部隊被迫在茂林停留兩個白天加以修整，這樣就給了頑軍形成緊密包圍圈的時間，使北移隊伍陷入重重包圍之中，未能在合圍之前衝出去。
簡單的思索過後，黎禹很快就在這個問號所在之處畫了一個大大的叉。很明顯這一個出發時間的選擇是完全錯誤的。歷史上人們沒有天氣預報，在不知情的情況下做出這個錯誤的決定是沒辦法，現在既然自己能夠後知後覺，就應該設法改變這個出發的時間。
三、關鍵的突圍時機：星潭突圍戰
星潭，是雲嶺的出口咽喉，是從群山中跳出包圍的必經之地。歷史記載，月日近午，軍長葉挺到前沿陣地視察情況後，認為當務之機就是不顧一切攻剋星潭。日下午時，項英召開緊急會議。會議在一個木棚召開，軍部和縱隊指揮員圍坐在一塊大石周圍，石上攤放著軍事地圖。葉挺提出，選擇三個戰鬥力最強的主力團，正面仰攻星潭，突圍頑軍防線，向國民黨軍總部後方挺進，調動頑軍回援，然後轉向江南，與陳毅粟裕部隊會合，伺機再渡長江。令人遺憾的是，這個決定在會上未能通過。
能改變這個令人揪心的歷史遺憾嗎哦？
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