正文 第七百八十六章 各種不足 文 / 終極側位

    奧斯曼土耳其帝國的統治中心是小亞細亞。在那裡有土耳其帝國最為精華的部分。這個情況一直沒有發生太大的變化，不是奧斯曼帝國不重視美索不達米亞平原。而是實在是有些力不從心而已，連修建一條橫貫整個平原的鐵路都要依靠外援的國家，如何能真正的將這裡抓住並且開發呢？而且土耳其人在中東各族中並不受歡迎，奴隸主和奴隸永遠不可能和平共處，而這樣的結果就是土耳其不但無法將這裡轉化為帝國的力量，反而要抽出相當一部分的力量來鎮壓當地的各種起義和反抗活動。

    在本位面中因為德國的強勢介入以及青年土耳其黨更加強勢的對內政策，當然了，還有華夏共和國廉價處理的大量軍火，讓土耳其國家機器實力大增，蘇丹的游騎兵在整個兩河流域以及阿拉伯半島所向披靡。而此時那位號稱「阿拉伯的勞倫斯」的英**官還沒有到阿拉伯半島，所以在高壓政策下，土耳其帝國對整個中東地區尤其是美索不達米亞平原控制力大增。這也是為何德國政府最終將德土聯合艦隊的基地選擇在這裡的根本原因之一。但是這些情況都是紙面數據，但是具體情況如何，德國海軍還是要派專業人士來調查的，而當斯佩伯爵帶領部分艦隊來到這裡的時候，他們終於明白了所謂的「軍港」到底是怎麼回事了。

    「這裡就是我們未來的艦隊基地嗎？」看著映入眼簾的蘆葦和椰棗樹，斯佩伯爵十分鬱悶的說道。按照他的看法，這絕對比德國任何一個地方都更加接近原生態，環境很不錯，景色很優美。還有一些古建築坐落在附近。但是這一切都和一個合格的海軍基地沒有任何關係！至少現在是這樣。

    在一個叫法奧的港口，德國人認為這裡的水文情況絕對可以供一支強大的艦隊駐紮。往裡面走還有一個湖泊，為艦隊提供了一個良好的縱深。如果巴格達鐵路建成的話，從德國運來的貨物通過巴爾幹半島到小亞細亞之後，就可以順著鐵路運往奧法港。按照德國人的想法。駐紮在這裡的德土艦隊可以獲得幾乎所需要的一切設備，比如說各種部件、彈藥什麼的。

    但是斯佩伯爵很快就意識到。即使按照德國政府的設想，巴格達鐵路建成後，法奧在短時間內也絕對無法成為一個能夠供主力艦使用的港口。要知道，即使在條件良好的巴達維亞港，為了容納整個俄荷艦隊，荷蘭人和俄國人整整忙活了6年時間，才能勉強夠用。而雖然德土艦隊在總噸位上沒法和顯赫一時的俄荷艦隊相比。但是在對船塢和配套設施的需求上卻比俄荷艦隊一點都不差，要知道，在未來德土艦隊可是要擁有排水量高達2.5萬噸以上的超無畏艦的，別的先不說了。至少港口要有3萬噸左右的船塢同時可以有能起吊三聯14寸炮炮塔的龍門吊吧？沒這些東西，昂貴的戰艦隻是消耗品！

    當年情急之下投土的戈本號戰列巡洋艦在戰鬥中觸雷後，就一直沒找到合適的船塢，直到打下了俄國的船塢後，這艘觸雷後只能做應急處理的主力艦才得以進入船塢修理。由此可見。土耳其其實是不具備獨立修繕無畏艦能力的，一艘兩萬出頭的戰艦都這樣，更別說一艘超無畏艦了。除了最基本的船塢和設施之外，土耳其在港口的防禦上幾乎和沒有什麼區別，讓本來資金捉襟見肘同時要應付國內起義和俄國的土耳其再新建一個完善的海軍要塞？這可卻是難為他了。總之一句話就是。即使再給土耳其人六年時間，這裡能否達到一個合格的海軍要塞都是十分難說的事情。

    如果說海軍硬件是可以用真金白銀砸出來的話，那一國海軍的人員則絕對不是短時間內可以完成的。俗話說百年海軍就絕對可以說明建設一支強大海軍需要的時間之長了。再舉個形象點的例子，北洋艦隊，僅僅是一支地區艦隊從開始訂購戰艦到最後成軍整整用了十多年的時間。而人才培養更是艱難，李鴻章最後還是不得不使用閩系人士來指揮這支艦隊。天津水師學堂根本不夠用啊。這還是一支前無畏艦隊，要是想弄一個純正的無畏艦隊的話，這人才問題更嚴重！嚴重到了斯佩伯爵都認為無法解決的程度了！

    不少隨同考察的德國海軍官員都認為在這種情況下將一支寶貴的艦隊浪費在蘆葦蕩裡是一件極不負責任的事情。他們認為既然如此倒不如將遠東艦隊的寶貴戰艦調往北海，增強主力艦隊的實力更為合算。畢竟現在的土耳其表現確實可以用不靠譜來形容。

    「除非我們將土耳其人全換成德國人，否則我對這支懸掛著星月旗的艦隊不抱希望。在法奧建設基地困難太多，至少從目前來看，我還看不到一個海軍基地應有的雛形，從目前的情況分析，這裡最多只能用來為輕巡洋艦提供補給和簡單的維護。除非採取果斷措施，否則以此作為印度洋海軍戰略的支持點我不抱有太大的希望。」斯佩伯爵在報告中這樣寫道，其實還有一句話他沒說出來，那就是他打算讓海軍放棄印度洋攻略，全力執行北海戰略！

    德國海軍部不知道法奧的情況嗎？嚴格來說知道一些，只不過沒有現實那麼糟糕而已，不過想讓德國人放棄經營依舊的印度洋方略顯然是不可能的，而且就連將計劃簡化都是不可以的。因為為了北海英德海軍的決戰，德國海軍必須要盡可能的削弱本土艦隊的實力，德國人的海軍總戰力肯定不如英國這是一定的，即使有地中海的意大利海軍的牽制，能否牽扯英國人多少精力還是很難說的，畢竟意大利作為利薩海戰中的表現以及多年來未經過戰火考驗的海軍到底能有幾分實力可真說不清楚。為了穩妥起見，讓斯佩伯爵這個還算優秀的將領帶領一支強悍艦隊卡在英國人最為致命的交通線上無疑是個最好的選擇。

    「我們還指望著斯佩少將可以牽制英國人一個完整的戰列艦分隊和大批輔助戰艦呢，怎麼可能放棄印度洋的支持點？」捨爾私下說道。按照他的設想，即使德國海軍和土耳其海軍只有3艘超無畏艦，那麼英國人想要將其剿滅或者壓制的話就至少需要4到5艘戰列艦。而且如果能夠擊毀一艘英國主力艦的話，那麼英國勢必會調動更多艦隊來對付德土艦隊。那麼北海雙方的差距會進一步縮小。另外，法奧港還可以作為印度洋襲擊艦的母港。在主力艦的掩護下在整個印度洋展開破交，英國人佔據絕對優勢的輕巡洋艦編隊也被迫分散。這對於本土艦隊來說是個非常重要的利好消息。

    不過德國海軍部還是需要正視斯佩伯爵提出的意見。從目前來看，土耳其的法奧港確實各種不足，而土耳其海軍確實缺乏訓練以及駕馭一艘無畏艦的能力，從德國海軍那裡調人並不是無法湊夠兩艘超無畏的人手。但是土耳其政府堅持要讓土耳其海軍的戰艦掌握在土耳其人手中。這是政治問題，高於一切。而最後德國人不得不妥協。為了節省時間同時更早的瞭解新式戰艦，德國和土耳其海軍簽署了一個人員培訓計劃，那就是讓部分土耳其軍官在德國受訓，在新艦快完工後再由德國人安排去華夏接艦並且完成相關的訓練工作。雖然不知道最後結果如何，但是至少會有效果。

    但是最後，德國海軍還是沒解決土耳其和德國遠東艦隊的艦隊保養和駐泊地的問題！華夏海軍給德**方的資料上已經寫的很明白了，德國遠東艦隊現在的駐地只有一個泊位可以停靠2.5萬噸的戰艦，但是無法進行有效養護。而土耳其只有在歐洲的軍港可以停靠超無畏，法奧港在3年之內是無法容納如此巨大的戰艦的。當然更不要說維護了，甚至連一年一次的刮船底都無法進行。也就是說即使華夏給德土艦隊建造的戰艦完工了，也無法直接進駐。不得不說德國海軍為了防止英國海軍繼續通過各種途徑從華夏獲得戰艦，這個訂購行動進行的有些倉促了。自己這邊還沒準備好，就已經把船訂上了。

    不過這個世界上顯然沒有後悔藥可賣，為了安置先造好的戰艦，德國政府與華夏政府進行協商，決定土耳其艦隊訂購的超無畏首先在華夏駐泊訓練。在法奧港完成之後再啟程回國。而這個想法顯然正中徐傑下懷。外**艦短時間來訪駐泊沒問題，但是你要是駐泊幾年的話可就不好弄了，於是徐傑立即提出了反建議，即：讓土耳其艦隊的無畏艦暫時編入華夏海軍戰鬥序列。戰艦由兩國海軍共同操作，而為了給土耳其人安全感，華夏表示同意在土耳其戰艦回國之時，德土兩國再將剩餘的購艦尾款以及在華夏駐泊期間的費用打給華夏。

    為了表示對德國的友好，徐傑隨後通過特殊渠道表示允許德國遠東艦隊在華夏南洋屬地的巴達維亞港進行補給和維護，並且簽署了華夏共和國和德國遠東殖民地之間的合作協議。

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