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《》第一卷 329 第430章 死裡逃生 文 / 水滸

    林巖坐火車的時候,曾經遇到一位旅客突然發病,列車長通過廣播,竟然在旅客當中找到了一位醫生,挽救了病人的生命。

    受到這個啟發,林巖也想碰碰運氣,看看乘客當中,是不是有人會開飛機。

    聽到林巖的要求,空姐與兩位美女一起,連忙跑到乘務艙,開始通過廣播,對乘客進行喊話。

    飛機駕駛員遇到意外,哪位乘客曾經有過飛機駕駛經驗,即便是小型飛機駕駛經驗也可以,請馬上到駕駛艙,協助進行駕駛。

    只是非常可惜,空姐連著喊了五六分鐘,始終沒有一個人過來。

    林巖無奈地搖搖頭,這也難怪,飛機駕駛員畢竟是稀有高科技人才,不是這麼容易找到的。

    兩位美女一臉失落地返回到了駕駛艙。

    宋紫塵神情複雜地看著林巖,真希望這個帥哥是超人。

    林巖咬咬牙,現在已經被逼到了絕路上,那就只好靠自己來掌握命運了!

    林巖準備摸索著,看看自己是不是能夠在最短的時間內學會駕駛飛機。

    就在這時,林巖無意中按動了一個按鈕,從耳機裡傳來焦急的呼叫聲。

    林巖戴上耳機,聽了幾秒鐘,馬上就聽出了玄機,這個應該是新加坡機場塔台的聲音。

    劫匪已經抱了必死之心,準備用飛機撞擊獅城大廈,就關掉了與塔台的通話渠道。

    林巖無意之中打開了無線電通話按鈕,終於找到了一個與外界溝通的渠道。

    通過無線通話,林巖向新加坡機場通報了當前飛機上的情況。

    劫匪已經全部被擊斃,只是非常可惜,正副機長也全部被劫匪殺害!

    塔台聽到林巖通報的情況,整個控制室內頓時炸了鍋!

    正副機長全部殉職,飛機現在又一個從來沒有摸過飛機的人操縱著!

    塔台裡面都是飛行專家,大家自然能夠明白這意味著什麼!

    航空公司要培養出來一位合格飛行員,需要花費天文數字的代價。即便如此,如果沒有足夠的實踐操作,照樣無法勝任工作。

    現代的飛機,都有自動巡航系統,在正常情況下,只要飛機不發生故障,燃油足夠,即便沒有駕駛員,飛機也可以安全飛抵目的地。

    最最關鍵的一點,就是飛機的起降。到了這個關鍵節點,自動飛行系統已經不起作用,主要依靠飛行員來進行操作。

    在航空史上,百分之九十以上的空難,都是發生在飛機起降過程中。一升一降,是最考研機長基本功的時候。

    一位對飛機完全外行的門外漢,能夠操作飛機在天上飛行,塔台的管理員沒有多少驚奇。

    現在最關鍵的的問題,飛機的油料是有限的,不可能無限制地在天上飛,飛機怎麼降落,才是最關鍵的問題。

    打死這些飛行專家,他們也不會相信,一個從來沒有摸過飛機的門外漢,能夠操控大型民航客機安全降落!

    如果真的有了這樣的神話,飛行員培訓系統,完全可以關門了!

    機場塔台已經對航班完全失望了,這架飛機已經不可能平安降落下來。

    進過短暫的協商,塔台給林巖通話,要求林巖駕駛飛機離開獅城上空,朝著大海的放行飛行。

    林巖追問塔台,問什麼不是往機場放行飛行,而是背道而馳往大海方向?

    聽到林巖的追問,塔台的指揮官簡直是無言以對。

    即便塔台讓讓林巖往機場方向飛行,一位門外漢能夠找到跑到嗎,能夠降落嗎?

    新加坡機場場地狹窄,業務量非常繁忙,每天都有上百個架次的航班起降。

    塔台管理人員簡直不想像,如果這架飛機到機場降落,是一種什麼樣的災難後果!

    最終機毀人亡都是最輕的,一旦撞擊到停機坪其他飛機,這就是一場無法預料結局的大災難。

    塔台讓林巖駕駛飛機飛向大海方向,目的已經非常明顯,已經準備讓這架航班自生自滅。

    最起碼大海上沒有多少東西,飛機機毀人亡,不會殃及其他人。

    只是,現在的情況下,塔台不會說的這麼直白。

    如果一針見血的說出真相,未免太不人道了!

    在機毀人亡之前,最起碼要給乘客一點心裡安慰。

    塔台只好欺騙林巖,他從來沒有任何駕駛飛機的經驗,根本無法在機場正常著陸,只好實施迫降。

    海面上面積開闊,又沒有障礙物,是迫降的最佳選擇。

    林巖沒有聽出塔台的言外之意,認為塔台的考慮非常正確。

    在林巖看開,寬闊平攤的大海,實在是飛機降落的好地方。

    按照塔台的要求,林巖駕駛著飛機,調整了飛行航向,朝著茫茫大海飛去!

    林巖一邊操縱飛行,一邊不恥下問,向塔台的飛行專家們請教駕駛技術,哪裡是油門,那裡是剎車。

    畢竟,林巖現在掌握的駕駛技術,僅僅只能改變飛機的飛向姿態,連油門都沒有找到,更不明白那麼多閃爍不停的儀表,代表著什麼意思。

    林巖現在最關心的,自然還是怎麼降落。

    以前看電視的時候,林巖也曾經注意到,飛機在降落之前,要首先放下起落架。

    按照影視劇裡面的橋段,起落架很容易發生故障,一旦不能正常收放,飛機就無法降落。

    林巖首先向塔台的專家請教,哪個按鈕是管起落架的。

    聽到林巖的詢問,塔台的專家們真是哭笑不得,欲哭無淚,到了這個時候,連控制起落架的開關都不知道是那個,學習這個東西還有用嗎?

    為了穩住林巖,讓他把飛機開進茫茫大海,越遠越好,塔台指揮專家們只好耐心地給林巖講解,控制台上的那些按鈕,有什麼作用。

    林巖接受問題的能力非常強悍,經過專家的簡單指點,很快就找到了所謂的剎車和油門。

    林巖試著操縱了兩下,果然能夠改變飛機的飛行速度。

    掌握了這些東西,林巖心裡寬敞了許多。

    開飛機與開汽車大同小異,掌握了這些基本技能,最起碼能夠把飛機給降落下來了!

    獅城本身就位於海邊上,十分鐘不到,林巖駕駛著飛機,飛臨到了大海上空。

    林巖注意到,飛機儀表盤上一個紅燈亮了起來。

    一看上面顯示的圖標,林巖這次沒有請教塔台的專家,馬上就明白了,這是油料表警報。

    紅燈亮起,表示油料已經到了警戒水平,再維持一段時間的飛行之後,燃油就沒有了!

    林巖給塔台通報了情況,燃油已經到了警戒水平,要求在大海上迫降。

    聽到林巖要求迫降的請求,塔台的航空專家們頓時面面相覷!

    他們真的無法想像,駕駛飛機的究竟是一個什麼人,竟然有這樣逆天的心裡素質!

    一個從來沒有摸過飛機的人,竟然要求駕駛飛機迫降,簡直是創造了航空史上的神話!

    塔台指揮專家緊急協商了一下,很快就統一了意見。

    反正已經不對飛機抱有什麼希望,不放給他們一次機會。

    上天是不是願意眷顧,就看他們的造化吧!

    指揮專家開始現場培訓,交代林巖怎麼修正航線,怎麼控制飛機平衡。

    在外行人看來,飛機在大海上迫降,應該比在陸地上容易的的多!

    然而,眾多空難事故表明,這個結論絕對是錯誤的。

    在水中迫降,最難控制的就是飛機平衡,一旦不能有效控制,在巨大的衝擊下,機體很容易解體斷裂,最終的結果還是機毀人亡。

    不要說一個從來沒有開過飛機的門外漢,即便是經驗豐富的老機長,面對著這種情況,對於能不能成功迫降,也不會抱有多大的希望。

    生死有命,就看林巖帶領這架飛機,是不是能夠創造奇跡吧!

    塔台也做好了兩手準備,或許這個逆天的小伙子真的能顧創造奇跡,即便是迫降失敗,飛機墜落在大海之中,說不定還有少數倖存者。

    一邊教授林巖如何在大海中降落,需要操控那些按鈕,在什麼時候使用。

    塔台同時向新加坡政府緊急匯報,讓他們調集救生船隻,前往預定海域,準備打撈救援迫降的乘客。

    在塔台的指揮下,林巖駕駛著飛機到了淺海區,試探著開始下降高度。

    經過幾次找感覺,林巖咬咬牙,準備賭一把!

    按照剛剛學到的駕駛技術,林巖準確無誤地操作著一道道程序。

    根據專家們的要求,海上迫降,最關鍵也是最難掌握的一點,就是掌握平衡。

    一看林巖準備駕駛飛機迫降了,幾位倖存的空姐也緊急行動起來,開始幫助乘客們做好應急準備,一旦飛機在海面上成功迫降,可以打開逃生門,讓乘客穿上救生衣,從海上逃命!

    高度越來越低,距離海面越來越近,林巖操縱著飛行舵,做著一個個降落的動作。

    多年修習《乾坤訣》,讓林巖的心理素質遠遠超過常人,在這種生死攸關的情況下,仍然能夠保持非常鎮靜。

    而且,林巖充分發揮自己的潛能,用自己的身體感受著飛機的平衡狀態,隨時予以校正。

    「彭……」飛機終於接觸到了海面,激起了漫天的水花。

    奇跡終於發生了,林巖駕駛的飛機,在降落的過程中,沒有一頭栽進海裡,機身也沒有歪斜失去平衡,而是平穩地在海面上滑行了幾公里,停在了海面上!林巖坐火車的時候,曾經遇到一位旅客突然發病,列車長通過廣播,竟然在旅客當中找到了一位醫生,挽救了病人的生命。

    受到這個啟發,林巖也想碰碰運氣,看看乘客當中,是不是有人會開飛機。

    聽到林巖的要求,空姐與兩位美女一起,連忙跑到乘務艙,開始通過廣播,對乘客進行喊話。

    飛機駕駛員遇到意外,哪位乘客曾經有過飛機駕駛經驗,即便是小型飛機駕駛經驗也可以,請馬上到駕駛艙,協助進行駕駛。

    只是非常可惜,空姐連著喊了五六分鐘,始終沒有一個人過來。

    林巖無奈地搖搖頭,這也難怪,飛機駕駛員畢竟是稀有高科技人才,不是這麼容易找到的。

    兩位美女一臉失落地返回到了駕駛艙。

    宋紫塵神情複雜地看著林巖,真希望這個帥哥是超人。

    林巖咬咬牙,現在已經被逼到了絕路上,那就只好靠自己來掌握命運了!

    林巖準備摸索著,看看自己是不是能夠在最短的時間內學會駕駛飛機。

    就在這時,林巖無意中按動了一個按鈕,從耳機裡傳來焦急的呼叫聲。

    林巖戴上耳機,聽了幾秒鐘,馬上就聽出了玄機,這個應該是新加坡機場塔台的聲音。

    劫匪已經抱了必死之心,準備用飛機撞擊獅城大廈,就關掉了與塔台的通話渠道。

    林巖無意之中打開了無線電通話按鈕,終於找到了一個與外界溝通的渠道。

    通過無線通話,林巖向新加坡機場通報了當前飛機上的情況。

    劫匪已經全部被擊斃,只是非常可惜,正副機長也全部被劫匪殺害!

    塔台聽到林巖通報的情況,整個控制室內頓時炸了鍋!

    正副機長全部殉職,飛機現在又一個從來沒有摸過飛機的人操縱著!

    塔台裡面都是飛行專家,大家自然能夠明白這意味著什麼!

    航空公司要培養出來一位合格飛行員,需要花費天文數字的代價。即便如此,如果沒有足夠的實踐操作,照樣無法勝任工作。

    現代的飛機,都有自動巡航系統,在正常情況下,只要飛機不發生故障,燃油足夠,即便沒有駕駛員,飛機也可以安全飛抵目的地。

    最最關鍵的一點,就是飛機的起降。到了這個關鍵節點,自動飛行系統已經不起作用,主要依靠飛行員來進行操作。

    在航空史上,百分之九十以上的空難,都是發生在飛機起降過程中。一升一降,是最考研機長基本功的時候。

    一位對飛機完全外行的門外漢,能夠操作飛機在天上飛行,塔台的管理員沒有多少驚奇。

    現在最關鍵的的問題,飛機的油料是有限的,不可能無限制地在天上飛,飛機怎麼降落,才是最關鍵的問題。

    打死這些飛行專家,他們也不會相信,一個從來沒有摸過飛機的門外漢,能夠操控大型民航客機安全降落!

    如果真的有了這樣的神話,飛行員培訓系統,完全可以關門了!

    機場塔台已經對航班完全失望了,這架飛機已經不可能平安降落下來。

    進過短暫的協商,塔台給林巖通話,要求林巖駕駛飛機離開獅城上空,朝著大海的放行飛行。

    林巖追問塔台,問什麼不是往機場放行飛行,而是背道而馳往大海方向?

    聽到林巖的追問,塔台的指揮官簡直是無言以對。

    即便塔台讓讓林巖往機場方向飛行,一位門外漢能夠找到跑到嗎,能夠降落嗎?

    新加坡機場場地狹窄,業務量非常繁忙,每天都有上百個架次的航班起降。

    塔台管理人員簡直不想像,如果這架飛機到機場降落,是一種什麼樣的災難後果!

    最終機毀人亡都是最輕的,一旦撞擊到停機坪其他飛機,這就是一場無法預料結局的大災難。

    塔台讓林巖駕駛飛機飛向大海方向,目的已經非常明顯,已經準備讓這架航班自生自滅。

    最起碼大海上沒有多少東西,飛機機毀人亡,不會殃及其他人。

    只是,現在的情況下,塔台不會說的這麼直白。

    如果一針見血的說出真相,未免太不人道了!

    在機毀人亡之前,最起碼要給乘客一點心裡安慰。

    塔台只好欺騙林巖,他從來沒有任何駕駛飛機的經驗,根本無法在機場正常著陸,只好實施迫降。

    海面上面積開闊,又沒有障礙物,是迫降的最佳選擇。

    林巖沒有聽出塔台的言外之意,認為塔台的考慮非常正確。

    在林巖看開,寬闊平攤的大海,實在是飛機降落的好地方。

    按照塔台的要求,林巖駕駛著飛機,調整了飛行航向,朝著茫茫大海飛去!

    林巖一邊操縱飛行,一邊不恥下問,向塔台的飛行專家們請教駕駛技術,哪裡是油門,那裡是剎車。

    畢竟,林巖現在掌握的駕駛技術,僅僅只能改變飛機的飛向姿態,連油門都沒有找到,更不明白那麼多閃爍不停的儀表,代表著什麼意思。

    林巖現在最關心的,自然還是怎麼降落。

    以前看電視的時候,林巖也曾經注意到,飛機在降落之前,要首先放下起落架。

    按照影視劇裡面的橋段,起落架很容易發生故障,一旦不能正常收放,飛機就無法降落。

    林巖首先向塔台的專家請教,哪個按鈕是管起落架的。

    聽到林巖的詢問,塔台的專家們真是哭笑不得,欲哭無淚,到了這個時候,連控制起落架的開關都不知道是那個,學習這個東西還有用嗎?

    為了穩住林巖,讓他把飛機開進茫茫大海,越遠越好,塔台指揮專家們只好耐心地給林巖講解,控制台上的那些按鈕,有什麼作用。

    林巖接受問題的能力非常強悍,經過專家的簡單指點,很快就找到了所謂的剎車和油門。

    林巖試著操縱了兩下,果然能夠改變飛機的飛行速度。

    掌握了這些東西,林巖心裡寬敞了許多。

    開飛機與開汽車大同小異,掌握了這些基本技能,最起碼能夠把飛機給降落下來了!

    獅城本身就位於海邊上,十分鐘不到,林巖駕駛著飛機,飛臨到了大海上空。

    林巖注意到,飛機儀表盤上一個紅燈亮了起來。

    一看上面顯示的圖標,林巖這次沒有請教塔台的專家,馬上就明白了,這是油料表警報。

    紅燈亮起,表示油料已經到了警戒水平,再維持一段時間的飛行之後,燃油就沒有了!

    林巖給塔台通報了情況,燃油已經到了警戒水平,要求在大海上迫降。

    聽到林巖要求迫降的請求,塔台的航空專家們頓時面面相覷!

    他們真的無法想像,駕駛飛機的究竟是一個什麼人,竟然有這樣逆天的心裡素質!

    一個從來沒有摸過飛機的人,竟然要求駕駛飛機迫降,簡直是創造了航空史上的神話!

    塔台指揮專家緊急協商了一下,很快就統一了意見。

    反正已經不對飛機抱有什麼希望,不放給他們一次機會。

    上天是不是願意眷顧,就看他們的造化吧!

    指揮專家開始現場培訓,交代林巖怎麼修正航線,怎麼控制飛機平衡。

    在外行人看來,飛機在大海上迫降,應該比在陸地上容易的的多!

    然而,眾多空難事故表明,這個結論絕對是錯誤的。

    在水中迫降,最難控制的就是飛機平衡,一旦不能有效控制,在巨大的衝擊下,機體很容易解體斷裂,最終的結果還是機毀人亡。

    不要說一個從來沒有開過飛機的門外漢,即便是經驗豐富的老機長,面對著這種情況,對於能不能成功迫降,也不會抱有多大的希望。

    生死有命,就看林巖帶領這架飛機,是不是能夠創造奇跡吧!

    塔台也做好了兩手準備,或許這個逆天的小伙子真的能顧創造奇跡,即便是迫降失敗,飛機墜落在大海之中,說不定還有少數倖存者。

    一邊教授林巖如何在大海中降落,需要操控那些按鈕,在什麼時候使用。

    塔台同時向新加坡政府緊急匯報,讓他們調集救生船隻,前往預定海域,準備打撈救援迫降的乘客。

    在塔台的指揮下,林巖駕駛著飛機到了淺海區,試探著開始下降高度。

    經過幾次找感覺,林巖咬咬牙,準備賭一把!

    按照剛剛學到的駕駛技術,林巖準確無誤地操作著一道道程序。

    根據專家們的要求,海上迫降,最關鍵也是最難掌握的一點,就是掌握平衡。

    一看林巖準備駕駛飛機迫降了,幾位倖存的空姐也緊急行動起來,開始幫助乘客們做好應急準備,一旦飛機在海面上成功迫降,可以打開逃生門,讓乘客穿上救生衣,從海上逃命!

    高度越來越低,距離海面越來越近,林巖操縱著飛行舵,做著一個個降落的動作。

    多年修習《乾坤訣》,讓林巖的心理素質遠遠超過常人,在這種生死攸關的情況下,仍然能夠保持非常鎮靜。

    而且,林巖充分發揮自己的潛能,用自己的身體感受著飛機的平衡狀態,隨時予以校正。

    「彭……」飛機終於接觸到了海面,激起了漫天的水花。

    奇跡終於發生了,林巖駕駛的飛機,在降落的過程中,沒有一頭栽進海裡,機身也沒有歪斜失去平衡,而是平穩地在海面上滑行了幾公里,停在了海面上!
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