第一卷 第647章內行不會懂的秘密 文 / 滄海一夢

    第647章內行不會懂的秘密

    比賽的勝負，關鍵就在於處理賽道尾端的連續彎道的狀態。

    越過一個逆向的90度急彎「阿貝伊」，賽車的速度直降到100公里，極具挑戰。

    幾輛賽車接連減速入彎，場面十分好看。從300到100，剎車的控制也需精妙無比。

    接下來，過掉最後一個s彎的「普裡奧裡」和「魯菲爾德」，比賽就將意味著進入中程。

    領頭的德國隊賽車率先入彎，隨後的法國隊鍥而不捨，緊追入彎。兩輛賽車的幅度一致，都是典型的f1式的過彎動作，可見兩名車手都是正統出身。

    這兩個連續彎道，對於車手來說，需要有相當的水平，孫旭陽以調整為主，不急於超車，跟隨著他們的軌跡，倒也不難。

    而就在相對寬闊的彎心的地方，已經減速到整條賽道最低速度80公里的位點，就在短程賽裡孫旭陽狠狠還擊日本隊賽車的地點的附近，日本隊的賽車，突然打開馬力推動器！

    日本隊賽車在這裡啟動推進器，這是孫旭陽未曾預料的結果。

    三檔的速度，大約是160公里/時，遠遠超過常見飄移的速度上限，也遠遠不夠孫旭陽的高速飛彎的速度下限。

    然而這種橫移車身加大馬力的舉動，無疑是想做一個飄移過彎！

    日本自稱是賽車飄移運動的起源地，孫旭陽雖然覺得不太可能，卻也不敢大意——如果方向盤控制精妙，加油時機精準，再加上額外輸出的50馬力，或許會有意料不到的事情！

    只見擦過賽道拐角的日本隊賽車，後輪瞬間失去抓地力！他的前輪緊咬地面，橫向甩出，針對的是孫旭陽的車尾！

    孫旭陽本能的加上半分油門，避免日本車手用兩敗俱傷的方式來糾纏。不過這個時候，他的剎車極限點也已經到達！

    不得已，孫旭陽踩下剎車，緊急入彎！

    豈料，日本隊賽車突然從他的左側「爬頭」探出！

    外外內！孫旭陽心裡咯登一下！

    原來他不是想飄移！而是想強行做一個外線超車！小幅度甩尾不過是假動作，利用馬力推進器加大出彎速度才是真正的目的！

    孫旭陽一招算錯，立即被動！

    日本隊賽車已經爬升並行到他的車輛左側，正利用著馬力推動器的效果，半米半米的超車！

    魯菲爾德是個四分之三圓形的長彎，拼的就是入彎的角度和100公里到200公里的速度提升過程！

    如果不能搶先抵達「內外內」和「外外內」兩種路線的交匯點，孫旭陽就將被他超過！

    只是苦於他的賽車已經沒有馬力推動器可以使用，而性能相同的賽車，馬力的不足就是輸贏的關鍵！日本車手就是抓住他的這個弱點，選擇在這裡分出雌雄！

    「穩住！穩住！」麥克拉倫車房頂端的許晴，輕聲的叫喊。

    眼看日本隊的賽車就要徹底超過自己，孫旭陽在這千鈞一髮之際，必須要決定是否提前推送油門！

    再不然，就是減速，讓日本隊賽車通過！

    孫旭陽的右腳，輕輕放開油門。

    日本隊賽車奪得點位，在彎道的五分之二末尾處，向邊緣並線，插到孫旭陽的賽車之前！

    就在日本車手即將鬆懈之際，孫旭陽的賽車，猛然再次提速！

    正在完成整套「外外內」超車收尾動作的日本車手，料不到孫旭陽會突然發難。

    孫旭陽的舉動，勢必逼得他再踩油門，而此刻，馬力推動器的5秒效果消失！

    日本隊後方的加拿大車隊，見到日本隊的賽車的車頭偏外，有機可乘，強行以更快的速度切入彎道內側！恰好切斷日本隊賽車預定行駛的「外外內」路線！

    對於加拿大車手來說，這是螳螂捕蟬黃雀在後，而對於孫旭陽來說，這是以彼之矛攻彼之盾！

    日本隊賽車被加拿大隊賽車阻截，非但無法順利出彎，還因為位處彎道外側，漏洞百出！緊跟在加拿大隊賽車之後的澳大利亞隊、馬來西亞隊當然不會謙讓，順著加拿大隊賽車的軌跡，跟進超車！

    此刻的日本隊賽車如果想要返回內側路線，則無疑會和他們相撞！

    整個過程，僅有半秒之差。日本隊賽車偷雞不成蝕把米，落後整整三個位次，被孫旭陽駕駛的中國賽車遠遠甩開！

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    「好！」車房頂部的許晴，忍不住擊掌。

    如果只是兩車相爭，日本隊的賽車已經算是十分優秀，然而在這種多車集團的狀況裡，貿然的採用「外外內」超車，幾乎就是放棄對於後方的防守。

    日本隊車手利用馬力推動器，就是想排除後顧之憂，一舉超過孫旭陽，卻想不到孫旭陽臨機應變，故意賣個破綻——默數日本隊賽車的馬力推動器5秒到達之際，阻住日本隊賽車的最後一絲優勢，使得日本隊賽車之後的加拿大隊賽車等等撿個便宜，趁勢超過日本隊賽車，同時也是替孫旭陽擋住日本隊賽車的進一步反撲！

    這種多車集團形成的車龍裡，「外外內」並不適用，日本隊仗著馬力推進器，不僅托大，而且也低估了孫旭陽的實力以及對抗精神！

    日本車手一招失手，連掉三個位次，自然是惱羞成怒，賽車差點衝出彎道，幸而及時控制，在草地上碾過一圈，回到正常的路面。

    坐在許晴身邊觀看比賽的孫耀輝哈哈大笑，「像這樣偏外的路線是希望獲得出彎有更好的加速路程，不過這樣偏外也會使得臨界點難以判斷，一個不小心，就會因為速度過快而衝出彎道或撞牆，風險相當大。這個日本人，算是賭錯了。」

    「不過日本車手選擇這個彎道也是有原因的，外外內的優勢在於有較好的出彎速度，出『魯菲爾德』進『伍德科特』，就是一條長直線路段，『外外內』在出彎速度比較快的優勢下，就很有可能在這段直線超越前車。出彎後緊接又是彎道，或者是多個彎道密集組合在一起的復合彎道，那這點多出來的速度優勢等於沒有，反而還會因為行進路線過於複雜而錯失一口氣通過復合彎道的機會。」

    小靜想了想，插嘴說道。

    孫耀輝轉頭看著小靜。

    小靜還以為自己說錯，紅著臉，微微低頭。

    「說的不錯，如果一定要實現外外內超車，這個賽道末尾的『魯菲爾德』是最好的地點。」孫耀輝說道。

    「小靜雖然不會賽車，不過在策略方面，也算是半個分析師了呢。」許晴也轉頭看著嫻雅的小靜，朝著孫耀輝滿帶讚許的說道。

    孫耀輝高興的點點頭，更欽佩的是，自己老婆能夠把一個完全不懂賽車的女孩子在短短的時間裡就教成一個眼光獨到的高手。