大道小說網 第134章 工業逐鹿三 文 / 為雨哭泣

    整個北中國，華中有長江水道便利的水上航道支撐；收復河南中西北部和陝西省，有連雲港至徐州鐵路，運河和黃河水上運送人員、物資的保障；北進北疆運輸物資雖然原始的多，但是還是在京城龐大的人力日夜運送下，保障了北進兵團的需要，到了11月底，國防軍的軍事行動，達到了站前預期全國除甘肅，蒙古，疆和西藏大部邊遠地區沒有被收復外，其餘盡在國防軍和解放軍的轂中

    現在國防軍的強勢，世界各國都是知道厲害的，小日本還被中國艦隊封鎖著呢，還靠著封鎖日本主要航道發大財，據說日本前期的貸款，運到日本國內的物資，被中國海軍在一年時間內，徵收了過1.5億兩白銀，日本財政正在奔潰之中，不得不委託英法等國居中掉停議和，具體事宜中日雙方差距太大，談判無限期的擱置了，這都反應出，小日本扛不住了，和中國的戰爭耗不下去了

    軍事上強勢，在外交上靈活，舊中國滿清晚期，「弱國無外交」的局面，徹底被扭轉了這樣歐美國家不再高高在上的俯視中國人了，和中國平等交往的意願，越來越明顯這在商業貿易中，表現的最突出，中國的紡織輕工機械進口，都是德、英、美三國佔大頭，德國和英國是軍事強國，也是工業強國，美國是美洲大國，是金融大國，資源多、運輸能力強，同樣是此時世界上資源開採和出口大國，都是現今中國不可或缺的貿易大國這就讓歐美人士，在中國的各種外事交往中，注重細節了

    這細節又表現在宗教活動上的約束，中國國防軍北伐一開始，各國都不約而同的召回，在中清戰區的牧師，借口就是，中國外交部，不保障戰爭時期，歐美國家的宗教傳播人員的人身安全中國的潛台詞可以理解為：你們各個國家的教堂，在中國各地不符合中國法規要求的事宜，自己論處理，別找不痛快

    歐美白人對商業利益的追求，比中國人瘋狂的多，一切其他活動都得給經濟發展讓道用後世中國的這一經典名言來詮釋歐美人自由商業經濟的觀點，毫不為過為了賺錢，相信白人商人，可以去把上帝的內褲偷來賣給你的

    失去了白種人的支持，在山東北部，河北大部的地區，依附著歐洲教會欺壓中國百姓的地痞惡霸、各地官員，被國防軍毫不留情的鎮壓民怨極大的，一招後世傳統，在當地召開公審大會，揭露其罪惡，讓民眾悶在心裡的惡氣、怨氣得到合理的發洩再加上積極地保護住了入教女性的安全，妥善的安置了這些不可能在回到家中的婦女們，這又讓整個北方多數地區的地方矛盾衝突在減少又有國防軍當地政府，提供的充足物資和勞動就業機會，民眾都能合理的掙到大量錢財人心自然而然的安定下了，發生在北方惡人聽聞，愚昧無序反帝反外國人得義和拳匪運動，才剛剛萌芽，不及發展起來，一場災難性的浩劫，隨著國防軍佔領京城後，就被徹底的遏制住了

    要知道義和拳匪運動，是老百姓對清政府和洋人教會**裸剝削和壓迫的反抗運動，只是讓人無語的是，反抗方式愚昧了，讓後人極端的太鬱悶了啊你反教會剝削和壓迫好了，把那些入教的中國婦女，都殘忍的燒死，有些說不過去了，這是真事啊

    到了12月上旬，中華大地算是初步穩定下來，清閒了一段時間的進雨，開始忙碌期工業佈局的事務了

    前面已經介紹過，京津塘河北周邊省份，沒有什麼重工業，就連天津製造局，生產出來的槍炮彈藥，都不怎麼過關，並且價格昂貴，就連艦船維修船塢，都是老化不堪，只能湊合著維護老式軍艦，就指著紡織行業還能有些盈利

    交通設施，有個津京鐵路，有效地補充了京杭大運河水路運輸外，可以說基礎建設比等於零好一些

    要想富先修路的道理，在什麼時期都是說得通的

    美國在第一次、第二次世界大戰中，為什麼有那麼強悍的製造能力呢？首先一點，就是其基礎建設完善，鐵路，公路運輸四通八達，電力供應充裕，才是關鍵之處整個國家的教育水平，科技研發力量，工業製造能力等各個方面就另說了

    而剛剛解放的中國，現在有什麼值得稱道的基礎設施完善地省份，也就數的過來了，台灣，福建，海南島和連雲港了，稍差些的就廣州、廣西、遼東各省了，鐵路，水利發電建設，比前面的省份晚上個一年兩年的，再有一兩年，這些省份的基礎建設就會完善，規範起來，支撐住中國的工業建設

    這樣就必須在京津塘地區，規劃好四通八達的鐵路和公路運輸網絡，以及建立水力發電和火力發電供電網線系統，電力是工業之母，不是說著玩的，沒有電力供給，什麼工業生產都會玩不轉的

    在現在基礎工業技術還不尖端的年代裡，中國的理工大學，摒棄了後世死讀書的弊端，兩年大學理論課修習時間，兩年實習實踐時間，改用實踐鞏固理論知識的做法，拉近了中國理工人才雨歐美國家的差距，有效地加大了中國人才儲備

    詹天祐快40歲了，是中國傑出的鐵道建設工程的領軍人物，又有在南中國數年的教學，建造台灣省，福建省數千公里復線鐵路的經驗，帶出的鐵路建設人才成千上萬，現在正好帶隊國內的鐵路專家，來京做前期的勘測分工會議

    何俊臣則是50餘歲的海外華人鐵路專家，年輕時參加過早期美國的鐵路建設施工，完全是個實幹家，學歷不高，代表著海外華僑的鐵路建設力量，有成熟的凍土環境勘測施工技術條件金雨在加拿大自治領的雪城，這一帶採礦點的鐵路建設施工，都是何俊臣帶隊施工的，年齡大高難度施工經驗豐富，威望高，組建的華僑鐵路橋樑工程建設集團，代表著海外美洲華僑利益，又有華僑銀行充足的資金支持，實力驚人

    黃永玉，柯勇和劉玉生等等300百多位，參加過尼亞加拉水電站勘測、設計、施工的華人水利專家，也在完成工作後，趕到京城來，準備密雲水庫，永定河官廳水庫水力發電的勘測設計研發工作

    郭慶濤，王立峰和楊紅霞等等，都是在國外留學歸來，在南方各省參加過多個水電站勘測設計的專家，也算是擁有豐富的實際工作經驗的國內人才了

    在北方穩定下來後，這些中國路橋，水利工程建設專家，工程師，近千人彙集京城，準備在冬季前時間，勘測實地，完善京津塘基礎建設的設計規劃

    王棟在天津負責工業技改和天津大火力發電廠規劃建設，為北方基礎建設提供電力保障，不然到時候施工時，連石料都得靠外運，靠手工砸，那才把玩笑開大了沒有碎石機等機械化設備的石料廠，隨你便一個水利發電大壩工程都施不了工的

    在京城召開的北方基礎建設規劃建設會議，也只有金雨主持了

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