大道小說網 第一百十一章 機場爭奪戰 文 / 無財者無能言財
短短兩個月的時間，在不列顛空戰期間還處於測試階段的fw－190f「大炮鳥」就在獵殺英格蘭沿海港市的輕裝甲小艇和運輸船的過程中快速地成熟了起來。在維勒安.蒙斯克給空軍建議的規劃本意中，這種武器自然是用於在地面部隊快速推進、後續火力覆蓋炮兵跟進不及的時間差裡提供快速清除坦克和火力點用的——也就是攻擊那些ju－87d斯圖卡和fw－190g俯衝轟炸機受限於航彈數量不便於處理的、單體更小而堅固的目標。
維勒安當然知道蘇聯人的裝甲部隊的規模和防禦工事佈置的誇張縱深，可是有些東西是不便於說出來的，因此只能暫時假借攻擊英國人的沿海魚雷艇隊、淺水炮艇隊和輕快運輸船的名義發展fw－190f這種機型。
現在，經過兩三次微調和實戰檢驗休整，這種坦克殺手正式出師，定型投產了。在克里特島戰役中，空運部隊為了增加短時間內的兵力投放速度和密度，決定裁剪部隊攜帶的普通火炮和炮彈的數量，傘兵師的博福斯炮組被全部取消，山地師105mm以上炮組也統統留在了希臘。晨7時，首批總計400架ju－52運輸機和30架me－323「巨人」運輸機運載著6000名傘兵和30輛4號坦克、30輛「野蜂」－i型105mm自走炮降落在了雷西姆農等三處機場上，隨後德軍地面部隊緊急展開擴大機場佔領區，鞏固出擊陣地。機群在緊急補給後於2小時內返回薩洛尼卡基地，接應後續的第2傘兵師、第5山地師和「歐根親王」（第7）山地師通過空中航線在此後的一兩天內陸續登島。
英軍守島部隊司令官弗賴伯格中將沒能及時收到各處機場失守的消息——德國人在大部隊跟進的同時派出了超過500架fw－190g和fw－190f機群對英軍的通信、交通樞紐和部隊集結地發動了持續的猛烈轟炸，英國人的長波無線電台大部被毀，在德軍大部隊佔領機場登島後的當天上午10時，雷西姆農和伊拉克利翁機場失守的消息才被確認下來——雷西姆農和伊拉克利翁畢竟是克里特島上排名前5的大城市，郊區機場失守後傳令兵通過短距無線傳輸設備和輪式裝甲車甚至自行車的接力把消息傳到了市區僅存的備用電台，才成功地把機場失守的消息匯報到了坎迪亞的司令部。而派拉馬機場因為是坐落在荒郊野外的小村鎮，在機場守軍的無線電台被全毀後幾乎不可能找到附近的備用發射源，最終還是靠守衛機場附近107高地的新西蘭第3師22營殘部在被德國人擊垮後的潰兵踩著自行車逃回坎迪亞，弗賴伯格中將才知道派拉馬機場失守的消息——但那已經是第二天了。
克里特島上原有守軍1.5萬人，開戰前隨著7000人規模的二線英屬殖民地衛戍部隊的加入，這個數量提升到了2.2萬人，此後在薩洛尼卡陷落、希臘東部防線全面崩潰、新西蘭第2軍殘部和部分東部防區希臘殘兵從海路撤退到克里特島，讓這個島上的守軍人數膨脹到了6萬人——但是除了一開始秣馬厲兵的那2.2萬守軍以外，臨時潰敗撤退到島上的新西蘭軍隊在海路撤退的時候丟棄了全部的重武器和彈藥儲備，因此戰鬥力是要大打折扣的。
即便如此，在得知了部分機場失守的消息後，弗賴伯格中將還是決定發起一次反擊。目前島上的德軍人數規模還不足萬人，但是以德軍的精銳和戰鬥力，如果是打防禦作戰的話，應該還是不怵五倍於己的英軍進攻的——至少在他們空降時帶來的彈藥儲備耗竭之前是這樣的。故而弗萊伯格中將的目的也很明確：即使沒有把握奪回機場，至少也要確保把機場的倉庫、設施、跑道徹底炸毀，斷絕德國人繼續從空中運輸兵員補給的道路。這樣的話擁有規模和補給儲備優勢的英軍才有對耗取勝的希望。
因為通信調度的遲緩和德軍轟炸的干擾，這場倉促的反擊在下午2點的時候才完成組織準備工作，此時德軍島上武裝力量總人數算上黎明前通過直升機登島的千餘名突擊隊員，總數已經突破了一萬人，裝甲戰鬥車輛110輛。
…………
土黃色和暗棕色夾雜的細流從雷西姆農出發，向著西郊20公里外的機場逐次挺近著。土黃色的是英**官，暗棕色的則是新西蘭士兵，缺乏坦克的新西蘭人如同牲口一樣貓著腰行進。
半個多小時前他們發動了一次失敗的進攻，部隊還沒推進幾公里就被密集的fw－190f機炮掃射和100kg航彈打殘了兩個團。所以這一次進攻弗賴伯格中將特別從戰區司令亞歷山大上將那裡申請了150架戰鬥機的空中掩護——當然，這些飛機不僅要支援雷西姆農機場反擊行動，還要負責東面的伊拉克利翁，實在是捉襟見肘。
「嗒嗒嗒~」2磅炮彈以每秒三四發的密度對著一組正在牽引野戰炮前進的新西蘭士兵掃了過來，2門25磅炮在密集的打擊下擋板被打成了篩子，連同炮手們一起滾落塵泥，鮮血和泥土被反覆揉捏的爆炸力搓成一團一團的污穢，讓那些第一時間躲進壕溝裡的士兵也無法倖免。從背後精確打來的機炮炮彈並不是指望飛濺的彈片殺傷十幾米外甚至更遠距離處的士兵，而是在精確瞄準下直接往壕溝裡招呼。試圖拖炮前進的新西蘭炮兵在幾架飛機的騷擾下就損失慘重，直到己方的戰鬥機上來與德國人的護航戰鬥機糾纏，俯衝轟炸機和大炮鳥才略微收斂一些。
「快！快！趁著空軍的飛機還頂得住，加快突破！」一個英軍團長扯著破嗓門欲哭無淚地大吼著，勉勵士兵們加快進攻的速度。
德國人的地面部隊似乎很消極怠工，一路上都沒有硬碰硬的正面硬抗，只是和當初法國戰役初期的薩爾布呂肯攻防戰一樣靠著少數精銳的機槍小組和無後坐力炮火力小組，配合機動的突擊步槍連騷擾、遲滯。克里特島上的工事不是很完善，機場周邊除了一些要害制高點以外，大多數的防區都只有簡易的壕溝甚至什麼都沒有。按理說德國人倉促擴大的防禦陣地對守方的幫助應該不大。可是德國人就是寧可減少前沿投入的兵力，也要把阻擊陣地設置在僅有的交通壕和丘陵背坡等場所。
當擁有十幾倍局部兵力優勢的英國人好不容易在短暫交火後摸清了德國人的布放兵力位置和規模，放緩全軍行進速度，組織起行之有效的包抄攻勢時，德國人的火力小組就會夾著尾巴在山坡、樹叢和壕溝的掩護下一口氣後撤個一里半里的，然後不知哪裡就會竄出來幾架己方戰鬥機不及攔截的對地攻擊機，對處於突擊狀態、對空防禦薄弱的新西蘭士兵一頓猛掃，然後在聯軍戰鬥機把注意的重點轉移過來之前開溜。
「長官，不能再進攻了——德國人根本就不和我們硬拚，他們只要逐步使用小規模騷擾部隊遲滯我們——我們行軍，他們的機槍火力點就會冒出來，我們組織進攻，他們的飛機又會冒出來，按照這個消耗速度，我們根本到不了雷西姆農機場就會全部交代在路上了！」一個新西蘭少校拖著被打殘了半邊的胳膊哀嚎著懇求英國指揮官，「我們的空軍戰鬥機已經在攔截敵人的時候損失了30幾架了，德國人根本不可能打不過我們的，他們只是不想多死人，想要讓我們白白死光而已！」
英國指揮官不知道還能說些什麼，屬下的慘狀大家都是有目共睹的，雖然英國人從來不把殖民地人當人，但是白白損耗顯然是沒有價值的。
「我們距離機場還有多遠？25磅炮可以覆蓋機場了麼。」
「還有14公里，我們才推進了三分之一的路程，25炮根本夠不到機場。而且就算夠得到，一旦我們開火的話我們也無法保證炮兵部隊可以撐到德國人的轟炸消滅他們之前炸毀機場跑道。」
「全軍防禦陣型散開！轉入隱蔽！」英軍指揮官恨恨地從望遠鏡裡搜索了一番，放棄了徒勞的送死，「發報通知弗萊伯格將軍，地面攻勢無力拿下機場，請求暫時轉入防禦，要求夜間戰艦炮擊支援。」
英國人在下午5點左右放緩了攻勢，德國人的第3波空運機群也開始降落，英軍出動了兩個中隊的老式轟炸機試圖炸毀機場跑道摧毀正在降落的德軍機群，但是很顯然他們從北非起飛的轟炸機沒有夠到雷西姆農機場就被全部擊落了，隨後還是英國人的護航戰鬥機利用相對速度優勢不計損失拚死突破，才突破德國戰鬥機的防空網到達雷西姆農機場上空。
機炮是不可能摧毀機場跑道的，但是對於正在降落的運輸機還是可以構成重大的威脅，英國人殘餘的戰鬥機總計擊落、擊毀了德國人的6架ju－52「鋼鐵姑媽」運輸機和me－323「巨人」運輸機，給德軍機降部隊造成了400餘人的傷亡——這是這一天來德軍最大一筆的單次作戰傷亡，其中一架墜落的me－323「巨人」運輸機運載著大批彈藥，直接炸毀了伊拉克利翁機場的一條跑道和塔台，雷西姆農機場的德軍雖然沒有遭遇這種突發悲劇，但是滿載運輸機被擊墜在跑道上還是讓炮【跑道受損不小，沒有幾個小時的搶修暫時也無法使用了。德軍第3波次運輸機剩餘沒有完成卸載的只好重新拉升返航，在愛琴海上空盤旋待機，等待派拉馬機場空下來——派拉馬機場是目前德軍唯一可以運送援兵和彈藥的機場了。
英國人下午作戰派出的150架戰鬥機沒有能夠活著回去的，不過炸毀了德國人一座機場並擊毀一批滿載部隊和補給的運輸機好歹讓他們回了點本。也給德國戰鬥機部隊的護航優先級敲響了警鐘——大規模機群混戰中，德軍戰鬥機往往只有在看到敵軍轟炸機時才會主動出擊殲滅，而遇到戰鬥機突防時則往往打得相對保守，尤其當他們接到的命令是保護己方對地攻擊機或者轟炸機的時候。但是今天的作戰顯然告訴了德國空軍，某些情況下哪怕只有機槍的戰鬥機也是可以給後方部隊造成巨大威脅的，稍微一點疏忽就有可能造成杯具。
夜色漸漸黯淡了下來，英國人在確認伊拉克利翁機場的跑道被德國人墜毀的烏龍運輸機炸毀後，伊拉克利翁方向的進攻漸漸平息了下來。英國人把所有機動突擊部隊集中在了雷西姆農機場方向，試圖在敵人的轟炸機難以肆虐的時候發動一場決定性的突擊。英軍前線指揮官被告知，白天的時候亞歷山大港的英軍艦隊已經派出了兩艘巡洋艦、兩艘驅逐艦組成的敢死隊，即將在今夜迂迴到克里特島東北岸，炮擊雷西姆農機場，但是陸軍必須同期發動攻勢並通過無線電給海軍指引炮擊校準情報。
隨著英軍攻勢的暫時止息，德國人同鼴鼠一樣重新在前沿活躍起來，依靠臨時構築的土工壕溝和掩體，配合廉價輕便的倒刺網、地雷和防禦型遙控火焰噴射器構築起簡易有效的野戰防禦體系。4號坦克和「野蜂」－i型自走炮則被集中成一股作為反擊的總預備隊留在雷西姆農以西的喬木叢林裡，準備在英國人被耗盡攻勢的時候給他們致命一擊。
雙方都在等著夜晚的來臨，隆隆炮響如同中了魔法一樣在雷西姆農前線漸漸止息下來，英國人不願意殘餘的炮兵在德國轟炸機和對地攻擊機的晝間反制中再受到過多的損耗，德國人則打算藉著夜視儀的觀測優勢，在夜間由裝備夜視儀的突擊部隊擔任尖刀角色再來一次穿刺突破。